比亞迪元Pro在冬季的續(xù)航表現(xiàn)如何?

比亞迪元Pro在冬季的續(xù)航表現(xiàn)會(huì)有所下降,具體里程因多種因素而有所不同。低溫會(huì)使電池儲(chǔ)存電量下降,影響整體續(xù)航能力。在不同溫度和路況下,實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)有較大差異,例如在 5 到 7 度且偶爾用空調(diào)時(shí),實(shí)際續(xù)航約為理論續(xù)航的 84%;在零下 3 到 5 度的高架橋道路,實(shí)際最大續(xù)航最多 200 公里。總之,冬季使用時(shí),比亞迪元Pro續(xù)航會(huì)受影響,出行前要做好規(guī)劃。

比亞迪元Pro在冬季的續(xù)航表現(xiàn)如何?

在河南西北部和西南部地區(qū)氣溫5 - 11度時(shí),從滿電用到剩余8%電量約行駛240公里,推算實(shí)際能跑約260公里。從這些不同地區(qū)、不同溫度下的續(xù)航數(shù)據(jù)不難看出,溫度對比亞迪元Pro冬季續(xù)航影響顯著。越是低溫環(huán)境,續(xù)航打折越厲害。

另外,車輛的使用習(xí)慣,比如是否頻繁急加速、急剎車,以及是否長時(shí)間開啟大功率設(shè)備等,同樣會(huì)對續(xù)航產(chǎn)生作用。急加速、急剎車會(huì)讓電機(jī)瞬間消耗更多電能,而長時(shí)間開啟諸如座椅加熱、暖風(fēng)空調(diào)等設(shè)備,也會(huì)在無形之中增加電量的損耗,進(jìn)而降低續(xù)航里程。

值得一提的是,比亞迪元Pro換裝50.1kWh磷酸鐵鋰刀片電池后,NEDC續(xù)航里程可達(dá)401公里,且電池安全性提升。雖然冬季續(xù)航有下降情況,但相比一些同級別車型,憑借著刀片電池在穩(wěn)定性等方面的優(yōu)勢,也在一定程度上保障了續(xù)航表現(xiàn)。

而且,該車還配備“V2L”功能,可將電池能量轉(zhuǎn)化為電能為其他設(shè)備供電,當(dāng)擔(dān)心冬季續(xù)航不足時(shí),這個(gè)功能說不定能派上用場,為車輛補(bǔ)充電量。

總而言之,比亞迪元Pro冬季續(xù)航雖會(huì)降低,但具體里程由溫度、路況、駕駛習(xí)慣等多因素決定。了解這些影響因素,合理規(guī)劃出行,能讓我們在冬季也能更好地使用這款車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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