東風(fēng)系汽車降價(jià)是短期策略還是長(zhǎng)期規(guī)劃？

東風(fēng)系汽車降價(jià)是短期策略。

東風(fēng)汽車在湖北省政府支持下對(duì)旗下品牌大幅降價(jià)，主要原因有：

一是為去庫(kù)存、回籠資金。疫情和新能源車沖擊致燃油車市場(chǎng)寒冬，庫(kù)存積壓嚴(yán)重。

二是保衛(wèi)湖北產(chǎn)業(yè)。作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，省政府出臺(tái)扶持政策，包括購(gòu)車補(bǔ)貼等，幫助企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)銷售。

三是搶占市場(chǎng)份額。新能源車和燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)燃油車需低價(jià)吸引消費(fèi)者，提升品牌知名度和忠誠(chéng)度。

短期內(nèi)雖能帶來銷量增長(zhǎng)和利潤(rùn)回升，但存在損害品牌形象、影響經(jīng)銷商利益等問題。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，這是3月份的短期活動(dòng)，已達(dá)宣傳效果，不會(huì)造成后遺癥，且資金有限、庫(kù)存終歸有限。活動(dòng)具有示范作用，會(huì)輻射周邊地區(qū)，但長(zhǎng)期來看，這種短期促銷影響會(huì)淡化，不會(huì)對(duì)車市長(zhǎng)期價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。就像“雙十一”促銷，結(jié)束后會(huì)回歸正常狀態(tài)。