問
上汽通用在智能化汽車技術方面取得了哪些成果?
上汽通用在智能化汽車技術方面成果豐碩。在整車平臺技術上,超級融合架構全車型覆蓋,還推出自主研發的 RoboTest 無人化整車試驗平臺;智能座艙領域,新一代 VCS 智能座艙系統應用廣泛,2024 年將有升級平臺;智能駕駛方面,全新一代 SUPER CRUISE 優化升級,NOP 智慧領航輔助駕駛系統覆蓋多地路況。此外,在 AI 技術、交互設計等方面也有諸多亮點,不斷推動汽車智能化發展。
在整車平臺技術領域,超級融合架構展現出強大的兼容性,在能源適配等方面取得顯著進展,能夠支持超1800項原子服務,為車輛智能化奠定堅實基礎。而自主研發的RoboTest無人化整車試驗平臺更是一大創舉,作為主機廠中唯一自主研發并用于整車試驗認證流程的機器人測試系統,極大提升了試驗的質量與效率,讓車輛在投入市場前能經過更嚴格、精準的測試。
智能座艙方面,新一代VCS智能座艙系統已在多款新車上得到應用,給用戶帶來了優質體驗。2024年起,搭載驍龍8195芯片的升級平臺將推出,這不僅能大幅提升系統響應速度,還帶來后排娛樂、四音區語音識別等硬件升級,進一步豐富了駕乘者的車內生活。
智能駕駛層面,全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統針對中國路況進行了9大項調整優化,滿足多種道路使用需求。2024年,還會帶來更多場景的高階智能輔助駕駛功能。同時,年中推送的NOP智慧領航輔助駕駛系統,實現了覆蓋高速、高架等多種路況的L2+級高階智能輔助駕駛能力,適用范圍廣泛。
此外,上汽通用在AI技術應用上構建了端云融合的AI大模型中樞,還在交互設計上重新打造凱迪拉克交互系統。這些成果全方位提升了上汽通用汽車的智能化水平,為消費者帶來更智能、便捷、舒適的出行體驗,也推動汽車行業智能化發展邁向新高度。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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