大眾SUV途觀L的四驅系統在越野路況下的實際表現怎樣？

大眾SUV途觀L的四驅系統在越野路況下有不錯的實際表現，能滿足輕度越野需求。它配備的4MOTION智能四驅系統，可根據路況和駕駛條件自動分配前后輪動力，在濕滑或越野路況增強抓地力和通過性。在復雜路況下，該系統能迅速調整動力分配，助力車輛輕松跨越障礙，爬坡時也能提供充足抓地力和驅動力，為通過性提供有力支撐。

在干燥的非鋪裝路面上，途觀L的四驅系統可將大部分動力傳遞至附著力強的車輪，讓車輛的通過能力更為出色。當遇到坑洼、凸起等狀況時，系統會精準判斷，把適當的動力分配到各個車輪，保證車輛平穩前行，不至于被困。

在濕滑路面行駛，是對四驅系統的一大考驗，而途觀L表現可圈可點。它能夠迅速感知車輪打滑情況，并及時將動力傳遞到有抓地力的車輪上。這就大大降低了車輛失控的風險，讓駕駛者在面對雨水、積雪覆蓋的越野路面時，也能較為安心地操控車輛，穩步通過。

值得一提的是，當速度不超過100公里/小時時，四輪都能獲得動力，前軸占比90%，后軸占10% ；一旦前輪出現打滑，系統能將90%動力分配到后輪，若是有ESP輔助，甚至能將85%動力分配到單個車輪，極大提升了車輛在特殊路況下的脫困能力。

不過，也需明確，途觀L并非專業硬派越野車。雖然其四驅系統表現良好，但在極端越野路況下還是會受到一定限制。但總體而言，對于大多數只是偶爾想要體驗輕度越野的消費者來說，途觀L的四驅系統足以應對常見的越野路況，帶來穩定且可靠的駕駛感受，為出行增添更多樂趣。