新能源電動汽車的充電便利性如何

新能源電動汽車的充電便利性在不斷提高。

如今,越來越多的城市布局充電設備,不僅市內日常活動充電方便,城際長途出行也能滿足。

埃安 S 的車主,每天往返約 80 公里,一周只需充一次電,快充一個小時能充滿 80%。

公共充電樁的價格相對較低,尖峰時充滿電 85 元封頂,每百公里花費僅 16.7 元,相比燃油車經濟實惠。

而且隨著電池技術升級,充電速度會更快。政府支持新能源汽車消費,完善充換電基礎設施建設及配套優惠政策,提高使用端易用程度。

但目前仍存在一些問題,如部分公共充電站電價較高,停車費貴,燃油汽車占位屢見不鮮,充電效率慢、不穩定、壞樁多等。

不過多地在加快出臺利好政策,部分地方通過專人值守、安裝智能地鎖等方式避免車位被占,還將研究差異化停車收費價格政策。充電樁運營企業也在加強運維,減少“僵尸樁”。

中秋國慶假期期間,多地高速公路服務區和景區充電站繁忙但有序。如陽澄湖服務區 8 臺充電樁都在使用,車主對等待時間能接受。青海湟源日月山服務區新建 9 個充電樁,江西滬昆高速萍鄉服務區 8 個快充樁能同時容納 12 輛車充電。

國家電網智慧車聯網平臺數據顯示,假期前六天全國高速服務區新能源汽車充電量達 2920 萬千瓦時,創歷史新高。

今年國慶假期,新能源汽車出行規模擴大,江蘇省境內多條高速的充電樁數量增加,有工作人員調度服務。

各地采取新舉措提升車主充電體驗,如沈海高速引入移動充電樁,陜西漢中、湖北孝感加大充電樁覆蓋力度。

總之,新能源汽車充電便利性逐步提高,未來會更好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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