比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統達到什么水平?

比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統已發展至行業領先水平。其 DiPilot 智能駕駛輔助系統涵蓋諸多基礎功能,像 ACC 自適應巡航、LKA 車道保持輔助等,為日常駕駛增添便利與安全。“天神之眼”高階系統更是強大,不僅開通無圖城市領航功能,迭代至 BAS 3.0+超人類駕駛輔助,在泊車環節還有創新。從實際銷量看,2025 年 4 月智駕車型成績斐然,可見其智能駕駛輔助系統的實力。

在自動緊急制動方面,比亞迪的AEB自動緊急制動系統表現卓越。在多種復雜且高難度的場景下,它都能精準識別潛在危險,并迅速做出制動反應,有效避免碰撞事故的發生。多款車型在各類智能駕駛輔助測試中,憑借該系統穩定發揮,展現出強大的可靠性。

泊車功能是“天神之眼”高階系統的一大亮點。新增的泊車輔助系統支持多種泊車方式,首創的易四方泊車(仰望系列)和易三方泊車(騰勢Z9GT等),讓泊車變得更加輕松便捷。例如騰勢N7的代客泊車技術,車主可以遠程控制車輛自動泊車,并且車輛還能智能禮讓行人,極大地提升了用戶體驗。

高速行駛時,比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統也毫不遜色。以海豹車型為例,ACC自適應巡航功能可根據前車速度自動調整車速并保持安全距離,智能遠近光燈輔助系統還能根據道路環境自動調整燈光模式。部分車型如漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型,實現了L2+級智能駕駛輔助功能全面升級,NOA功能開啟簡便,自動跟車、智能變道等操作流暢自然。

此外,比亞迪還不斷對智能駕駛輔助系統進行升級。2024年底推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統,之后推送的軟件版本讓智能駕駛進入全速域時代,實現L2級輔助駕駛,準確率高、響應速度快。同時針對城市通勤推出進階版智能領航功能,自動泊車和制動性能也全面優化。

總之,比亞迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統功能多樣且先進,不僅在基礎功能上表現出色,在高階功能的創新與升級方面也成果豐碩,全方位滿足用戶在不同場景下的駕駛需求,持續引領行業發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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