國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)與進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)報(bào)價(jià)區(qū)別明顯嗎?
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)與進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)報(bào)價(jià)區(qū)別較為明顯,進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格普遍高于國(guó)產(chǎn)。進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)品牌影響力大,核心配置更優(yōu),又包含運(yùn)輸成本、關(guān)稅等,整體定價(jià)偏高,像韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)平均售價(jià)較本土高出兩倍以上。而國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系完善,規(guī)模優(yōu)勢(shì)突出,價(jià)格更為親民,正常價(jià)位中間值在 15 至 25 萬(wàn)左右,低端市場(chǎng)甚至有三四千的產(chǎn)品。
從具體車(chē)型來(lái)看,這種價(jià)格差距更是一目了然。西班牙的 PURSANG E - TRACK 價(jià)格達(dá) 13700 歐元,折合人民幣約 10.8 萬(wàn),而寶駿 E100 大概在 5 萬(wàn)塊錢(qián)左右。再如比亞迪元 PLUS 國(guó)內(nèi)售價(jià) 13 萬(wàn)至 15.98 萬(wàn)元,在澳洲約 20.41 萬(wàn)元;大眾 ID3 德國(guó)售價(jià)約 32 萬(wàn)元人民幣,中國(guó) 12 萬(wàn)元起。
進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格區(qū)間跨度也較大,從一萬(wàn)六左右的老年代步車(chē)到約七萬(wàn)的高性能車(chē)型都有。部分進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)平均售價(jià)是本土的兩倍多,像美國(guó) Club Car Tempo 2 + 2 四座電動(dòng)車(chē)高爾夫球車(chē),1 輛起批價(jià) 66830 元;一些日本進(jìn)口的高端老人小型電動(dòng)四輪家用殘疾人助力車(chē),價(jià)格約 4578.2 元 。
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格則更為多樣化,低至三四千,高到二十萬(wàn)。眾泰知豆 E20 補(bǔ)貼后起步價(jià) 4.88 萬(wàn)元,唐駿太子市場(chǎng)參考價(jià) 4.68 萬(wàn)元,康迪小型電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼起步價(jià) 4.98 萬(wàn)元。家用四輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域價(jià)格區(qū)間同樣較大,鉛酸蓄電池一線品牌國(guó)產(chǎn)小電車(chē)四輪價(jià)格約 3 萬(wàn)元左右,小品牌車(chē) 2 萬(wàn)元左右,雜牌車(chē) 1 萬(wàn)元左右。
綜上所述,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)與進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)由于品牌影響力、配置、運(yùn)輸關(guān)稅以及產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈等多種因素的影響,在報(bào)價(jià)上存在明顯的區(qū)別,消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)做出合適的選擇 。
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