四輪電動汽車在冬季的續航會受多大影響?

四輪電動汽車在冬季的續航會受到較為明顯的影響,續航里程通常會下降 20% - 60%。低溫會抑制電池內部的化學反應,不同類型的電池受影響程度存在差異,像鉛酸電池在低溫下續航下降可能超 50%,鋰電池和石墨烯電池多在 20% - 30%。而且,溫度越低容量減少越顯著,從 10℃到零下 30℃,電池容量大幅縮水。此外,天氣、負載、駕駛習慣等因素也會干擾續航。

具體來說,溫度對電池容量的影響有著較為清晰的變化曲線。當溫度處于10℃左右時,電池容量大約會減少15%;到了0℃,減少幅度就提升至30%;若溫度降至零下10℃,容量會減少45%;零下20℃時,減少幅度高達60%;而在零下30℃的極端低溫環境下,電池容量只剩下原本的25% 。不同化學體系的電池,在低溫環境下的表現也不盡相同。以磷酸鐵鋰電池為例,在0℃時其容量為正常狀態下的88.05%, -10℃時降至65.52% , -20℃時僅剩38.88% 。

天氣狀況同樣不容小覷。大風、暴雪等惡劣天氣會極大地增加車輛的行駛阻力,進而消耗更多電量。車身橡膠密封條在寒冷天氣下老化,輪胎橡膠變硬,都會使得車輛行駛時需要克服更大的阻力,電量自然消耗得更快。

車輛負載方面,當車內乘坐人數較多或者裝載大量物品時,車輛行駛就需要更大的動力輸出,電量消耗速度也會加快。

駕駛習慣也與續航緊密相關。頻繁的急制動、緊急加速等行為,會讓電池瞬間釋放較大電流,電量損耗加劇。

總之,四輪電動汽車冬季續航受多種因素綜合影響。車主了解這些因素后,可通過給電池保暖、優化駕駛習慣、合理控制負載等措施,盡可能減少冬季對車輛續航的不利影響,保障出行的便利性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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