KTM摩托車的電子輔助系統都有哪些功能？

KTM 摩托車的電子輔助系統功能豐富，涵蓋提升安全性、穩定性與操控樂趣等多個方面。其基礎系統有牽引力控制、彎道 ABS、滑胎 ABS 等，能在不同路況與騎行狀態下保障安全。還可選裝雙向快速換擋、發動機阻力矩控制等系統，優化騎行體驗。未來新車型更將搭載自適應巡航、團體騎乘輔助等全新系統，進一步拓展電子輔助系統的功能邊界 。

牽引力控制系統是保障騎行安全的重要防線。在濕滑路面或者騎行者加速過猛時，它能迅速調控動力輸出，防止車輪出現打滑現象，讓騎行者穩穩前行，避免意外發生。

彎道ABS則是為復雜彎道設計的貼心功能。在入彎、過彎過程中，它能根據車體傾斜角度等數據，精確分配制動力，讓騎行者在轉彎時也可放心使用剎車，有效提升騎行的穩定性。

滑胎ABS讓騎行充滿樂趣，當騎行者做出滑胎動作時，該系統能維持車輛的可控性，讓騎行者盡情享受獨特的騎行體驗。

QUICKSHIFTER + 雙向快速換擋系統，為騎行者帶來流暢的換擋感受，使換擋迅速又順滑，提升騎行操控樂趣。MSR發動機阻力矩控制系統在車輛降檔或突然收油時發揮作用，防止后輪抱死或出現不穩定情況。

而未來新車型搭載的自適應巡航控制，通過漸進式剎車，提供更舒適的操控體驗，尤其適合搭配自動變速箱的車型。團體騎乘輔助能在多車同車道騎行時，檢測與其他車輛的距離，并自動調整速度保持間距。騎乘距離輔助獨立于ACC之外，有運動和舒適兩種模式來保持與前車距離。緊急制動輔助系統會在監測到碰撞風險且剎車力度不足時，主動介入加大剎車壓力，快速減速。

總之，KTM摩托車的電子輔助系統不斷發展完善，從當前的基礎與選裝系統，到未來的全新功能，始終圍繞提升騎行安全、穩定和樂趣，為騎行者帶來更好的體驗。