如何判斷方向盤是否需要做四輪定位來(lái)調(diào)整？

當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏、方向盤異常、輪胎磨損不均，或車輛懸掛和底盤部件有變化時(shí)，可能就需要通過(guò)四輪定位來(lái)調(diào)整方向盤了。車輛在平直道路行駛卻向一側(cè)偏移，說(shuō)明四輪定位或許已不準(zhǔn)確；方向盤轉(zhuǎn)向沉重、抖動(dòng)或回正異常，也暗示著四輪定位有問(wèn)題；輪胎出現(xiàn)“偏磨”等異常磨損，多是定位參數(shù)偏離正常范圍；而底盤異響、減震變差等情況，同樣可能和四輪定位有關(guān)。

具體來(lái)說(shuō)，車輛跑偏是較為明顯的信號(hào)。在平坦筆直且四車胎壓一致的道路上，雙手輕扶方向盤正常行駛，若車輛不自覺地往一側(cè)偏移，哪怕是輕微偏向，都可能需要做四輪定位。跑偏不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下來(lái)還會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，增加燃油消耗，甚至危及行車安全。

方向盤的異常表現(xiàn)也不容忽視。如果轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沉重費(fèi)力，或者方向盤在車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常抖動(dòng)，又或者無(wú)法自動(dòng)回正、回正不完全，這些現(xiàn)象都可能暗示四輪定位出現(xiàn)了偏差。

輪胎的磨損情況也是判斷的關(guān)鍵。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)“偏磨”，呈現(xiàn)出鋸齒狀或波浪狀的異常磨損，這就表明四輪定位參數(shù)可能已經(jīng)偏離了正常范圍。要知道，正常的輪胎磨損應(yīng)該是相對(duì)均勻的。

車輛懸掛和底盤部件發(fā)生變化時(shí)，同樣要關(guān)注四輪定位。比如在行駛過(guò)程中，底盤出現(xiàn)異響，減震效果明顯變差，過(guò)減速帶或顛簸路段時(shí)震動(dòng)強(qiáng)烈，這些情況除了要檢查懸掛部件，也需要排查四輪定位是否準(zhǔn)確。

總之，四輪定位對(duì)于車輛的正常行駛至關(guān)重要。日常駕駛中，我們要多留意車輛的這些狀況，及時(shí)判斷是否需要進(jìn)行四輪定位調(diào)整，這樣才能確保車輛行駛的穩(wěn)定性、安全性，同時(shí)也能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。