智能智駕目前主要應用了哪些先進傳感器技術？

智能智駕目前主要應用了車載攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、夜視系統、超聲波雷達及衛星定位系統等先進傳感器技術。車載攝像頭成本低、應用廣，不同類型分工明確；毫米波雷達價格適中、測距精準且抗干擾；激光雷達雖貴，但環境識別精準；夜視系統中的紅外線傳感器也價格不菲；超聲波雷達多用于泊車預警；衛星定位系統提供精準定位。它們相互配合，為智能智駕發展助力。

車載攝像頭作為自動駕駛感知方案視覺系統的關鍵部分，技術成熟度較高。要實現全套自動駕駛輔助系統（ADAS），通常需要在車輛不同位置安裝6個以上攝像頭。2022年上半年數據顯示，后視和前視攝像頭銷量突出，市場規模合計約占總體的70%，而側視、環視、車內攝像頭也在市場中占據一席之地。保隆科技在雙目、三目立體視覺系統方面取得了顯著成果，為車載攝像頭技術的發展添磚加瓦。

毫米波雷達利用毫米波回波時間差來精確測算距離，市場上常見的是24GHz和77GHz頻段。雖然國內在這方面一定程度上依賴進口，但該領域發展迅猛，2022年中國車載毫米波雷達規模約70億元，年復合增長率達26%，77GHz產品正逐漸成為市場主流。其價格適中，測距精準，且不受天氣干擾，能在復雜環境中穩定工作。

激光雷達通過發射和接受激光束，計算目標與車輛的距離，是L3 - L5自動駕駛的核心要素。它能夠在約100m短距離內，高分辨率地查看障礙物的準確距離和速度，常見功能是防碰撞。不過現階段激光雷達成本高昂，探測距離有限，且受暴風雨等惡劣天氣影響較大，這些因素限制了它的廣泛普及。

超聲波雷達利用超聲波發射與反射時間差測算距離，主要應用于泊車預警，能在車輛近距離操作時發揮重要作用。夜視系統中的紅外線傳感器價格僅次于激光雷達，可讓車輛在夜間或低光照環境下也能“看清”周圍情況。衛星定位系統則如同車輛的“導航燈塔”，為其提供精準的定位信息，確保行駛路徑的準確。

總之，這些先進的傳感器技術各有所長，共同構建起智能智駕的感知體系，為實現更安全、高效、智能的駕駛體驗奠定了堅實基礎 。