智駕車型的智能駕駛技術(shù)達(dá)到什么級(jí)別了？

智駕車型的智能駕駛技術(shù)級(jí)別大多集中在 L1 級(jí)和 L2 級(jí)。目前汽車自動(dòng)化駕駛分為 L0 - L5 共六個(gè)級(jí)別，L0 級(jí)為完全人類駕駛，L1 - L2 級(jí)屬于組合駕駛輔助，以人駕駛為主、機(jī)器輔助。市面上投入商業(yè)化、消費(fèi)者常用的智駕車型，多處于這兩個(gè)級(jí)別。而 L3 級(jí)仍需人機(jī)交互，尚在試點(diǎn)階段，距離大規(guī)模商用還有一段距離 。

在L1級(jí)智能駕駛技術(shù)中，車輛往往具備一些基礎(chǔ)的輔助功能，比如常見的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。它能夠根據(jù)前車的速度和距離，自動(dòng)調(diào)整本車的車速，保持安全的跟車距離，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)極大減輕了駕駛者控制車速的負(fù)擔(dān)。像車道保持輔助功能也屬于這一級(jí)別，能幫助車輛在車道內(nèi)保持行駛，減少因駕駛者疏忽而導(dǎo)致的車道偏離情況。

L2級(jí)的智能駕駛技術(shù)則在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。它集成了多種功能協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛功能。例如自動(dòng)泊車功能，車輛可以在駕駛者的監(jiān)控下，自動(dòng)完成泊車入位動(dòng)作，對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說非常實(shí)用。同時(shí)，L2級(jí)智能駕駛還能在特定場(chǎng)景下，如路況良好的高速公路上，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)加速、減速以及轉(zhuǎn)向等操作，不過駕駛員仍需時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

豐田智駕推出的智能駕駛系統(tǒng)，就具備自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警等功能，綜合處于中上水平，具體表現(xiàn)會(huì)因車型和配置的不同而有所差異。總之，智駕車型當(dāng)前以L1和L2級(jí)智能駕駛技術(shù)為主流，為駕駛者帶來了更多便利和安全保障，隨著技術(shù)不斷發(fā)展，未來或許能有更多車輛突破到更高的智能駕駛級(jí)別。