無圖智駕技術的核心原理是什么?

無圖智駕技術的核心原理是依靠車輛傳感器收集環境信息,經車載計算機處理分析后做出駕駛決策,采用重感知輕地圖策略。該技術通過攝像頭、雷達等多種傳感器全方位捕捉三維環境數據,運用深度學習圖像分析技術處理這些數據,實時評估路面狀態、交通標志和障礙物等情況,進而規劃并實施安全行駛路線,最終實現車輛的自主感知、決策和駕駛。

在無圖智駕技術里,傳感器發揮著至關重要的作用。光探測和測距(LIDAR)技術、毫米波雷達、攝影機等感應器協同工作,猶如車輛的“眼睛”和“耳朵”,敏銳地搜集著車輛周圍的環境數據。無論光線明暗,還是面對復雜的氣候狀況,它們都能穩定地獲取信息,確保車輛對所處環境有全面且準確的把握。

這些傳感器采集到的數據海量且復雜,這就需要強大的計算和分析能力。深度學習圖像分析技術閃亮登場,它能夠對傳感器收集的數據進行深度處理。比如通過車載攝像頭捕捉到的圖像信息,會先進行預處理,將其中有用的特征信息提取出來,再運用算法對圖像進行分類和識別,精準分辨出道路、車輛、行人等不同物體。

同時,智駕算法也是關鍵一環。目前主流車企多基于大模型的BEV+Transformer或Occupancy+Transformer來落地智駕算法。傳感器獲取的信息發送到計算中心后,經過一系列復雜的處理生成占用特征量等數據,進而實現對環境的理解和分析。

此外,像問界M9借助華為ADS 3.0系統實現無圖智駕,依靠盤古大模型對海量數據的訓練來理解世界規律,昇騰集群算力則提供強大的計算速度,快速處理數據和任務。

總之,無圖智駕技術是一個多環節緊密協作的復雜系統。傳感器收集信息,深度學習分析處理,智駕算法輔助決策,各部分相輔相成,讓車輛在沒有高精地圖的情況下,也能自如應對各種路況,實現安全、智能的自主駕駛,為未來出行帶來更多可能 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

IDP和翻譯件辦理所需材料差異明顯。由于中國未加入相關公約,無法直接辦理IDP,若通過國外駕照辦理,所需材料自然與國內不同;而駕照翻譯件辦理核心材料為有效中國駕照原件、其清晰彩色掃描件或高清照片、護照個人信息頁掃描件或照片、個人證件照電子版
奧迪 Q3 車載時間調整并不復雜。它提供了多種調整方式,無論是通過儀表盤上的時間調整按鈕、車上的 SET 鍵,還是方向盤上的多功能按鈕、多功能顯示屏、中控屏【系統】菜單等途徑,都能順利完成時間設置。每種方式都有清晰明了的操作步驟,車主只要按
新款高爾夫 7 和老款高爾夫 7 的價格有升有降,具體因車型、配置、市場等因素而不同。2019 款高爾夫 7 的 1.4T 車型升級版本后售價增加 2000 元到 3000 元不等;2020 款砍掉 1.6L 車型,整體價格區間上浮。不過海
奧迪 Q3 插 U 盤一般不容易損壞 U 盤。通常情況下,只要使用得當,車輛本身不會對 U 盤造成損害。不過,頻繁插拔 U 盤可能會弄壞它,長期將長時間不用的 U 盤插在接口上,也會引起接口老化和 U 盤損耗。同時,使用中要留意諸多事項,如
上劃加載更多內容
AI選車專家