哪些汽車品牌在智駕OTA方面做得比較出色？

在智駕OTA方面，比亞迪表現(xiàn)較為出色。自2023年7月首發(fā)“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)后，已迭代多個版本，應用于不同車型。2025年，搭載該系統(tǒng)的車型保有量突破100萬臺，并即將迎來史上最大規(guī)模OTA升級，優(yōu)化無圖城市NOA等多項功能。騰勢N9上市三個月兩次OTA，智駕、泊車輔助及智能互聯(lián)體驗均有升級。比亞迪憑借數(shù)據(jù)、自研等優(yōu)勢，推動行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

比亞迪的“天神之眼”系統(tǒng)升級，可謂是一次全面且深度的進化。在泊車維度，不僅拓展了更多復雜場景，還讓車輛的泊車能力更加精準高效，像是在狹窄車位或是不規(guī)則車位的泊車表現(xiàn)，都有顯著提升；行車方面，增強了對各種復雜路況的征服力，全新的交互維度為駕駛者帶來更貼心、更具科技感的駕駛體驗；安全性能上，AEB性能大幅提升，舒適剎停的優(yōu)化更是為駕乘人員的安全增添了一份可靠保障。

騰勢N9的升級同樣可圈可點。領航輔助變道風格調(diào)節(jié)，滿足了不同駕駛者的習慣偏好，通行效率優(yōu)先模式則進一步提升了在日常道路上的行駛速度。車道巡航新增的合流匯入、紅綠燈起停等功能，使駕駛過程更加順暢自然。泊車輔助的創(chuàng)新功能，讓停車變得輕松簡單，無論是新手還是老司機，都能從中受益。而智能互聯(lián)體驗的升級，通過與App的聯(lián)動，實現(xiàn)了車輛與用戶的無縫連接，進一步提升了用戶的整體用車感受。

比亞迪及其旗下車型在智駕OTA方面的突出表現(xiàn)，無疑為汽車智能化發(fā)展樹立了標桿。其大規(guī)模的車型覆蓋、持續(xù)的功能優(yōu)化升級，以及不斷創(chuàng)新的技術應用，都展示了強大的研發(fā)實力和對市場需求的精準把握。隨著技術的不斷進步，相信未來會有更多品牌加入到智駕OTA的升級浪潮中，為消費者帶來更智能、更便捷的出行體驗 。