浩瀚智駕系統(tǒng)的軟件更新機(jī)制是怎樣的？

浩瀚智駕系統(tǒng)采用 OTA（Over-the-Air）技術(shù)進(jìn)行軟件更新，如 2025 年 2 月 24 日分批推送 OTA6.3.2 版本。OTA 技術(shù)能讓系統(tǒng)在無需車主到店的情況下，通過網(wǎng)絡(luò)將新的軟件版本推送到車輛終端。就像此次升級(jí)，圍繞無圖城市 NZP 功能針對(duì)七大復(fù)雜場(chǎng)景優(yōu)化，不斷提升系統(tǒng)性能與用戶體驗(yàn)，為車主帶來更好的駕駛感受，推動(dòng)智能駕駛不斷進(jìn)步 。

在此次OTA6.3.2版本更新中，針對(duì)無圖城市NZP的復(fù)雜路口、分岔選道、視野盲區(qū)等7大駕駛場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。新增不規(guī)則路口場(chǎng)景數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)能更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜狀況，精準(zhǔn)規(guī)劃路線；提升分岔選道能力，車輛在多車道分岔路時(shí)能迅速判斷目標(biāo)車道，有效避免偏航；擴(kuò)展視野盲區(qū)探測(cè)范圍，尤其增強(qiáng)了右轉(zhuǎn)盲區(qū)的探測(cè)覆蓋，全方位保障行車安全。

對(duì)于復(fù)雜紅綠燈處理，基于數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò)提升了識(shí)別能力，讓車輛能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)快速通行；借道超車方面，提升了換道靈活性，且能很好地控制車速平穩(wěn)；高快速路匝道算法得到優(yōu)化，車輛可更高效地匯入；繞障場(chǎng)景中，改進(jìn)繞行策略，處理方式更加接近人類駕駛風(fēng)格。

此外，極氪旗下多款車型迎來的OTA 6.3版本全面升級(jí)，還引入全新“浩瀚智駕2.0”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市無圖導(dǎo)航輔助（NZP）功能。其城市NZP通勤模式可智能學(xué)習(xí)用戶上下班路線，完成新系統(tǒng)升級(jí)后，車主學(xué)習(xí)完成通勤路線需鎖車15分鐘以便云端校驗(yàn)版本準(zhǔn)確性，路線審核需72小時(shí)。

總之，浩瀚智駕系統(tǒng)的軟件更新機(jī)制依托OTA技術(shù)，不斷針對(duì)實(shí)際駕駛場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，在提升智能駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，注重用戶個(gè)性化需求的滿足。無論是復(fù)雜場(chǎng)景下的駕駛優(yōu)化，還是通勤模式的創(chuàng)新，都展現(xiàn)出其為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、便捷駕駛體驗(yàn)的決心與努力 。