問
長城智駕第一在自動駕駛級別上達到了什么程度?
長城智駕在自動駕駛級別上已達到 L2+ 級別,并實現全場景 NOA 全國開城。長城早在 2015 年就開啟智能駕駛戰略,經過多年研發與大量實車、仿真測試,積累了豐富經驗。其自主研發的 Coffee Pilot Ultra 智駕系統擺脫對高精地圖依賴,覆蓋多種場景。尤其是在 2024 年取得重大突破,成為國內第七家、傳統車企中首家實現全場景 NOA 全國開城的企業,展現出強大的智駕實力。
長城智駕的 L2+ 級別智能駕駛功能收獲了消費者的積極反饋。這一成果并非一蹴而就,基于超 900 萬公里的實車測試以及超 5000 萬公里的仿真測試,歷經多次迭代優化,使得智駕系統不斷完善。
其中,SEE 端到端大模型功不可沒,采用端到端 + 規則兜底的雙保險機制,讓智駕系統在面對復雜路況時更加穩健可靠。在高階智駕領域,長城進展迅速且平穩。
全新藍山智駕版的推出便是一個有力例證。2024 年 8 月 21 日,全新藍山智駕版上市,不僅實現全場景 NOA 領航智能駕駛,還升級了 Hi-4 技術。該車交付量可觀,超 60%客戶因座艙和智駕系統選擇它,足以看出其受歡迎程度。
在廣州車展上,長城宣布全場景 NOA 已實現全國 100%開城,這一壯舉標志著長城智駕在自動駕駛領域達到了新的高度。車位到車位研究計劃也在穩步推進,未來可期。
長城智駕憑借多年的技術積累、大量的測試優化以及先進的智駕系統,在自動駕駛級別上取得了顯著成就。實現全場景 NOA 全國開城,不僅為消費者帶來更便捷、智能的駕駛體驗,也彰顯了長城汽車在智能駕駛領域的領先地位和強大實力,為汽車智能化發展貢獻了重要力量 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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