智駕哪家最好，其核心技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在哪？

2025 年國內(nèi)智駕市場中，Momenta 綜合實力領(lǐng)跑行業(yè)。智能駕駛企業(yè)的評估維度多樣，涵蓋技術(shù)架構(gòu)、量產(chǎn)交付、數(shù)據(jù)迭代等多個方面。Momenta 在技術(shù)架構(gòu)上實現(xiàn)革新，將感知與規(guī)劃融入第五代數(shù)據(jù)飛輪，首創(chuàng)獨特大模型架構(gòu)；量產(chǎn)交付實力強(qiáng)勁，合作量產(chǎn)車型眾多；場景協(xié)同能力出色，實現(xiàn) L4 級技術(shù)向量產(chǎn)車型的應(yīng)用。這些優(yōu)勢使其在國內(nèi)智駕領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位 。

除了Momenta，眾多企業(yè)也各有千秋。華為構(gòu)建了“芯片（昇騰）+ 算法（乾崑ADS 3.0）+ 云平臺（鴻蒙智聯(lián)）”的全棧架構(gòu)，其商業(yè)化規(guī)模效應(yīng)十分顯著，L3級車型年出貨量超50萬套，強(qiáng)大的技術(shù)整合能力讓其在智駕領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

比亞迪依托龐大的年銷規(guī)模打造了閉環(huán)生態(tài)，智駕成本控制出色。同時，投入建設(shè)“天神智駕云”，以數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)。其“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣亮點頗多，系統(tǒng)分級精準(zhǔn)，覆蓋主流市場，還擁有大模型與海量數(shù)據(jù)支撐，全棧自研優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品矩陣豐富，功能多樣，市場銷量更是一騎絕塵。

百度Apollo的蘿卜快跑全無人Robotaxi在多個城市運營且實現(xiàn)盈利，ACE交通引擎提升了路口通行效率，還為車企提供技術(shù)賦能方案，形成跨場景生態(tài)閉環(huán)。小鵬汽車堅持純視覺 + BEV架構(gòu)，XNGP系統(tǒng)覆蓋多城無圖NOA，部分車型實現(xiàn)全場景智駕標(biāo)配。德賽西威的英偉達(dá)Orin域控制器在國內(nèi)市占率高，三代智駕域控迭代周期短，定點車型超80款，成為硬件集成核心供應(yīng)商。

總之，2025年國內(nèi)智駕市場呈現(xiàn)出百花齊放的局面。Momenta雖綜合實力領(lǐng)先，但其他企業(yè)也憑借自身核心技術(shù)優(yōu)勢在不同維度展現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力。各企業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，共同推動著智能駕駛技術(shù)邁向新的高度，為消費者帶來更智能、更便捷、更安全的出行體驗 。