特斯拉 Model 3 的自動駕駛功能靠譜嗎?

特斯拉 Model 3 的自動駕駛功能不太靠譜。

雖然特斯拉宣稱其自動駕駛技術先進,但實際存在不少問題。

首先是準確度方面,視覺攝像頭不如雷達精準,車載雷達對距離的感知精度能達到厘米級甚至更低,而攝像頭通過不同角度的 2D 采樣合成 3D 會有偏差。

其次,惡劣天氣如雨雪、大霧和極端環境如道旁有很多鏡子和反光物時,攝像頭無法提供正確信息,只能依賴雷達,而特斯拉 Model 3 純視覺智駕取消了雷達。

還有,在自動泊車方面,系統發揮不穩定,會忽略合適車位,且停不正。遠程操控在狹窄車位判斷不準,車輛召喚存在路線選擇不當、無法辯識停車場內部標識等問題,Autopilot 導航功能會錯過出口、長時間行駛在超車道、突然關閉下線。標志識別有時會在離停車標志太遠的地方剎車,無法識別停止標志。

即便有自動變道功能表現良好,但整體仍需駕駛者全神貫注,不能完全放手交給系統。

另外,特斯拉 Model 3 的自動駕駛功能售價高昂,卻未給客戶帶來應有的體驗,新 Model 3 的價格也未因降低成本而下降。

總之,特斯拉 Model 3 的自動駕駛功能存在諸多不足,不能盲目相信,駕駛時仍需依靠自己的操作。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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