問(wèn)

智駕最厲害的車的智駕系統(tǒng)研發(fā)投入大概是多少?

很難明確指出智駕最厲害的車其智駕系統(tǒng)研發(fā)投入具體數(shù)額,因?yàn)椴煌放圃谥邱{研發(fā)投入差異較大且難以評(píng)判誰(shuí)“最厲害”。像小米過(guò)去三年在智駕研發(fā)投入達(dá) 55 億元,還將有 35 億元的總預(yù)算;零跑計(jì)劃 2025 年超 8 億元用于智駕研發(fā),今年也在 8 億元以上;理想汽車連續(xù)三個(gè)季度研發(fā)投入均達(dá) 30 億元 。這些品牌都在智駕領(lǐng)域積極投入,不斷推動(dòng)智駕技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。

小米在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上成果豐碩,不僅投入了巨額資金,還展示了“車位到車位”端到端智能駕駛技術(shù)等先進(jìn)成果,其技術(shù)涵蓋自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、智能停車等多個(gè)方面,這些成果背后離不開(kāi)大量資金的支撐。

零跑熱衷于自主研發(fā),通過(guò)全域自研驅(qū)動(dòng),讓軟硬件平臺(tái)通用化率得到提高,同時(shí)還采取一系列策略降低成本。盡管目前沒(méi)有確切公開(kāi)零跑B10智駕的研發(fā)投入,但從其發(fā)展規(guī)劃來(lái)看,對(duì)智駕的投入決心堅(jiān)定,未來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域有望取得更大突破。

理想汽車在智能駕駛等核心技術(shù)開(kāi)發(fā)上同樣不遺余力,連續(xù)三個(gè)季度高額的研發(fā)投入,以及在二季度將營(yíng)收的10%投入其中,同比增加24.8%,這充分體現(xiàn)了理想對(duì)智駕技術(shù)的重視。其CEO稱已進(jìn)入智駕行業(yè)第一梯隊(duì),也側(cè)面反映出這些投入帶來(lái)的成效。

綜上所述,各品牌為提升智駕水平都投入了大量資金,雖然難以確定智駕最厲害的車的研發(fā)投入,但這些品牌的積極投入,推動(dòng)著整個(gè)汽車智駕行業(yè)不斷向前發(fā)展,為消費(fèi)者帶來(lái)更智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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