理想汽車所搭載的智駕叫什么品牌？

理想汽車所搭載的智駕稱為 AD MAX（高配）和 AD Pro（低配）。這兩個版本均采用融合感知算法，硬件配置各有不同。以 AD MAX 為例，配備多種類型的雷達與攝像頭，為智駕提供精準感知。在算法架構上，2024 年切換到端到端算法，采用“快系統”和“慢系統”協同。“快系統”處理日常駕駛，“慢系統”應對復雜場景。不同版本在算力平臺上也有差異，為用戶帶來不同程度的智能駕駛體驗 。

在硬件配置方面，AD MAX具體配備了1個激光雷達、1個毫米波雷達、6顆800萬像素ADAS攝像頭和4顆300萬像素環視攝像頭，以及12個超聲波雷達。這些精密的設備猶如車輛的“感官”，能夠全方位、高精度地感知周圍環境，為智能駕駛提供準確的數據支持。

而在算法架構的升級上，理想汽車做出了大膽且創新的改變。于2024年切換到端到端算法，采用端到端+VLM的架構，也就是所謂的“快系統”和“慢系統”。“快系統”如同一位經驗豐富的“老司機”，憑借直覺和本能就能迅速處理日常駕駛中的各種信息，讓輔助駕駛更加流暢自然。“慢系統”VLM則像是一位深思熟慮的“謀士”，全名視覺語言模型的它，著重于圖像和場景的理解，在復雜場景下發揮關鍵作用。當“快系統”遇到難題時，“慢系統”便會介入，通過邏輯思考和決策，幫助車輛合理應對。

算力平臺是智駕系統的“大腦”，AD MAX采用英偉達的NVIDIA DRIVE Orin計算平臺，雙OrinX芯片具備508TOPS的算力，強大的運算能力保證了智駕系統的高效運行。AD Pro版本雖然在硬件和算力上相對AD MAX有所不同，但同樣能為用戶提供可靠的智能駕駛輔助。

總之，理想汽車的AD MAX和AD Pro智駕系統，憑借獨特的算法、先進的硬件以及適配的算力平臺，為用戶打造了層次豐富的智能駕駛體驗，展現了其在智能駕駛領域的技術實力與創新追求。