理想L9智駕功能的更新升級是怎樣的機制？

理想L9智駕功能的更新升級是通過硬件升級與OTA升級相結合的機制實現的。在硬件上，AD Max車型芯片從雙Orin-X升級成單顆Thor-U，AD Pro智駕系統芯片從J5提升到J6M。軟件層面則依靠OTA升級，如今年下半年AD Max平臺將升級為VLA司機大模型方案，22款L9也會獲得支持。通過軟硬結合的升級機制，理想L9不斷提升智駕水平，為用戶帶來更智能、安全的駕駛體驗 。

除了上述提到的芯片升級，理想L9智能煥新版在硬件方面還有其他動作，激光雷達Pro版也在同步跟進。這些硬件的升級，為智駕功能提供了更強大的感知基礎，就如同為車輛安裝了更敏銳的“眼睛”和“耳朵”，能更精準地捕捉周圍環境信息。

在軟件OTA升級上，理想汽車一直不遺余力。9月10日起，全國482家零售中心的理想L9試駕車升級為“端到端 +VLM（視覺語言模型）”新一代智能駕駛技術方案。此前，7月向24萬AD Max用戶全量推送無圖NOA，當月發布基于端到端和視覺語言模型的雙系統智能駕駛技術架構并完成千人規模測試用戶推送，成都車展官宣開啟萬人體驗團招募。這些舉措都體現了軟件升級的持續性與漸進性。

此次OTA升級的最大亮點當屬新增“車位到車位”智能駕駛功能。該功能極大地提升了車輛應對復雜路況的能力，狹窄小區道路、環島、掉頭或復雜施工等場景都能輕松應對，還支持全國高速收費站ETC自主通行及AVP代客泊車路線自動匹配，實現全程無斷點的智能駕駛體驗。而且OTA 6.5版本車機系統還升級了主動安全能力，新增后向AEB和后向MAI功能。

總之，理想L9通過硬件與軟件協同升級的機制，不斷優化智駕功能。硬件升級為軟件運行提供更堅實的基礎，軟件OTA升級則讓車輛功能緊跟技術前沿。兩者相輔相成，共同為用戶打造出更智能、安全、便捷的出行體驗，使其在汽車智駕領域占據一席之地 。