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騰勢(shì) N9 的智駕系統(tǒng)包含哪些核心功能?

騰勢(shì) N9 的智駕系統(tǒng)核心功能豐富多樣,涵蓋智能輔助、特色駕駛及智能調(diào)節(jié)等多方面。它搭載 DiPilot 300 高階智駕系統(tǒng),憑借 33 個(gè)智駕傳感器實(shí)現(xiàn) L2+智能輔助駕駛,有全國(guó)無(wú)圖高快領(lǐng)航等功能。其獨(dú)創(chuàng)圓規(guī)掉頭、智能蟹行等特色技術(shù),轉(zhuǎn)彎半徑小、可橫向平移。云輦 - A+預(yù)瞄黑科技能快速調(diào)整懸架參數(shù),降低車內(nèi)震動(dòng)。此外,升級(jí)后還帶來(lái)諸多新體驗(yàn),優(yōu)化出行。

騰勢(shì) N9 的智駕系統(tǒng)包含哪些核心功能?

在智能輔助駕駛領(lǐng)域,騰勢(shì) N9 的天神之眼高階智駕系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。全國(guó)無(wú)圖高快領(lǐng)航功能,讓車輛在高速公路上能智能規(guī)劃路線,自動(dòng)應(yīng)對(duì)各種路況,實(shí)現(xiàn)輕松巡航。城市領(lǐng)航功能則助力車輛穿梭于復(fù)雜的城市道路,自主選擇最優(yōu)路徑,有效提升出行效率。全場(chǎng)景智能泊車更是一大亮點(diǎn),無(wú)論是側(cè)方停車還是倒車入庫(kù),都能精準(zhǔn)完成,即使是停車技術(shù)欠佳的駕駛者也能輕松應(yīng)對(duì)。

特色駕駛技術(shù)方面,圓規(guī)掉頭技術(shù)將轉(zhuǎn)彎半徑大幅壓縮至 4.92 米,在狹窄空間內(nèi)也能靈活掉頭。智能蟹行系統(tǒng)使側(cè)方停車時(shí)車身可橫向平移 12 厘米,極大地降低了停車難度,在一些狹小停車位中優(yōu)勢(shì)盡顯。

云輦 - A+預(yù)瞄黑科技是舒適性的保障。通過(guò)雙目攝像頭實(shí)時(shí)掃描路面,僅需 150 毫秒就能完成懸架參數(shù)調(diào)整。當(dāng)車輛遇到減速帶等顛簸路況時(shí),車內(nèi)垂直震動(dòng)降低 47%,為車內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

升級(jí)后的騰勢(shì) N9 還帶來(lái)了一系列貼心新功能。可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和路況選擇變道模式,滿足不同駕駛風(fēng)格需求;城市擁堵時(shí)自動(dòng)優(yōu)化路線,減少等待時(shí)間;車道巡航新增合流匯入、紅綠燈起停能力,讓駕駛更輕松;增強(qiáng)城市領(lǐng)航輔助功能,支持三車道場(chǎng)景掉頭,新增終點(diǎn)提醒等輔助駕駛功能;泊車輔助新增三速泊車模式和多角度策略,停車更加便捷。

總之,騰勢(shì) N9 的智駕系統(tǒng)憑借豐富的核心功能,既提升了駕駛的安全性與便利性,又兼顧舒適性,為用戶帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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