世上最快的印第安摩托的研發(fā)背后有哪些故事?

世上最快的印第安摩托的研發(fā)背后有著諸多精彩且令人動容的故事。

伯特·芒熱在 1920 年得到印第安牌偵察兵摩托車后,便開啟了他一生的改裝之旅。

他早年就對摩托車充滿熱愛,參加過各種類型的摩托賽事。后來與妻子離婚,獨自住在小木屋,每天花費 16 個小時改裝摩托。他的錢都投入到改裝中,當?shù)剀囉押突旎靷兗娂姙樗麥愬X前往美國參賽。

印第安摩托車本身也有深厚的歷史。早在上世紀初,奧斯卡·海德斯托姆設計制造了美國式的競技自行車,后來與喬治·恒德合伙建立制造廠,于 1902 年裝配出第一臺印第安摩托車。此后不斷創(chuàng)新,在發(fā)動機、變速箱、減震等方面取得諸多成就,產量增加,在各類競賽中獲獎,聲名遠播。

伯特在 50 年代考慮到澳大利亞測試摩托,最終目標鎖定在博納維爾鹽灘。他耗費幾十年積蓄和精力改裝摩托車,雖然摩托車老舊,但他的堅持和熱情從未減退。

68 歲的他在 1967 年創(chuàng)下當時摩托車陸地行駛速度世界紀錄,他的傳奇至今仍激勵著眾多摩托車愛好者。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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