專業用車養車知識方面，汽車發動機積碳該怎么清理？

汽車發動機積碳的清理方法多樣，主要有免拆清洗和拆卸清洗兩大類型。積碳會致使發動機功率下降、怠速不穩等，清理很有必要。免拆清洗如“吊瓶清洗”，將清洗劑導入進氣通道，稀釋軟化積碳后排出，相對便捷，適用于進氣道等區域；拆卸清洗更為徹底，但涉及復雜拆裝，需專業人員在專業場所操作，因為可能影響發動機性能。

先來說說免拆清洗的具體操作流程。一種常見做法是先打開油箱蓋，取出濾筒，用軟管抽出燃油至深約 10 - 15 厘米，加入 80 毫升乙醇汽油更換清洗劑，重新安裝濾筒并蓋上油箱蓋。接著拆下發動機進油管和回油管，與免拆清洗機連接成回路。根據免拆清潔機油箱刻度或發動機氣缸數，給裝有免拆清洗劑的油箱加油，并加 100 毫升乙醇汽油更換清洗劑。再根據不同車型調整壓力，電噴車 2 到 3 個壓力，化油器車型調至合適壓力。啟動發動機，檢查是否漏油，怠速清洗 20 分鐘左右，期間不到 4 分鐘增加一次油門，讓積碳和水分從排氣管排出。最后拆開免拆清洗機與發動機的進、回油管，恢復油路系統，啟動發動機檢查是否漏油。

而拆卸清洗發動機積碳，首先要拆卸節氣門，用專用清洗劑清理后擦拭再安裝。對于發動機內部積碳，可打開機油蓋，將清洗劑與舊機油混合后怠速運轉 10 分鐘再關閉。不過此方法對技術要求高，非專業人員難以操作。

除了這些清理方法，日常也可以通過一些駕駛習慣來預防積碳產生。比如多跑高速，手動檔汽車盡量提高換檔轉速。并且建議車主每行駛 20000 - 40000 公里清洗一次進氣系統，用專用設備和方法清洗進氣口、氣門、油路等易形成積碳的部位。總之，汽車發動機積碳清理至關重要，選擇合適的清理方法并養成良好駕駛習慣，能讓發動機保持良好狀態，延長汽車使用壽命 。