問
電車和油車在日常加油與充電方面的費用差距有多大?
電車和油車在日常加油與充電方面的費用差距較為明顯,通常電車更具優(yōu)勢。以豐田卡羅拉和特斯拉Model 3為例,假設每年行駛2萬公里,油車一年油費11200元,而電車一年電費僅2340元。日常通勤時,油車加一箱油幾百塊,每公里幾毛錢;電車若夜間谷段電價充電,每公里僅一兩毛錢。自駕游場景中,電車成本也約為油車的三分之一。可見,多數(shù)情況下電車費用更低。
在自駕游方面,差距同樣顯著。油車長途行駛,油耗至少6 - 7L/百公里,按7元/升油價計算,行駛成本每公里0.42 - 0.49元。就像一次2000公里的自駕游,油車行駛成本在840 - 980元。而電車按15度電/百公里電耗,以1元/度商業(yè)充電樁計算,行駛成本每公里0.15元,同樣2000公里的行程,電車行駛成本只需300元,僅是油車的三分之一左右。
除了加油和充電費用,保養(yǎng)和保險費用也存在差異。油車一年保養(yǎng)費至少2883元,電車一年保養(yǎng)費1367元,油車保養(yǎng)費一年多花1516元。電車全險一年約6000元,油車則是4500元左右,電車保險一年多花1500元 。把這些費用綜合起來看,油車一年總花費18583元,電車一年總花費9707元,一年能省8876元。
綜上所述,電車和油車在日常加油與充電以及相關的保養(yǎng)、保險費用上有著較大差距。對于年里程多、充電方便且怕麻煩的人來說,電車在費用上的優(yōu)勢更為突出;而年里程少、充電不便且偏好傳統(tǒng)駕駛感受的人,油車則可能是更合適的選擇。
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