理想智駕的智能輔助駕駛功能整體處于什么水平？

理想智駕的智能輔助駕駛功能整體處于較為先進的水平。從功能升級來看，像理想 ONE 的 V3.1 升級后，自動輔助駕駛在低速擁堵路段表現(xiàn)出色，導航輔助有車道級導航等新亮點。智駕系統(tǒng) AD Max 3.0 功能更豐富，精準識別環(huán)境且泊車強大。理想 L6 配備與理想 ONE 相同 AD 系統(tǒng)，具備自適應巡航等高級功能。這些都充分展現(xiàn)出理想智駕在智能輔助駕駛領(lǐng)域的突出實力 。

從實際表現(xiàn)方面，理想 ONE 的自動輔助駕駛在低速和擁堵路段加減速極為平順，不會出現(xiàn)急剎或猛加速等讓人不適的情況。其對于道路上各種復雜狀況的識別能力更是出眾，甚至能精準識別假人等特殊目標并及時剎停，為行車安全提供了堅實保障。

導航輔助方面，新增的車道級導航猶如給車輛安裝了“精確地圖”，增強了車輛對周邊環(huán)境的感知，讓駕駛路線規(guī)劃更加合理高效。主動并線超車功能的升級，也讓駕駛過程更加流暢，提升了用戶的出行體驗。

智駕系統(tǒng) AD Max 3.0 的全場景輔助駕駛十分智能，在各種路況下都能為駕駛者提供可靠的支持。特別是智能泊車功能的升級，無論是側(cè)方停車還是倒車入庫，都能輕松應對，為停車困難的用戶解決了一大難題。在主動安全方面，AEB 能力的提升以及誤觸發(fā)率的降低，讓車輛在面對緊急情況時能夠更迅速、準確地做出反應，減少事故發(fā)生的可能性。

理想 L6 配備的 AD 系統(tǒng)，使它擁有自適應巡航、自動泊車、自動緊急制動等高級功能，在同級別車型中具備較強的競爭力。

總體而言，理想智駕的智能輔助駕駛功能憑借豐富的功能升級和出色的實際表現(xiàn)，在智能輔助駕駛領(lǐng)域占據(jù)著較為領(lǐng)先的位置，為用戶帶來了更便捷、更安全的駕駛體驗，推動著汽車智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展 。