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上海通用雪佛蘭的動力系統(tǒng)強勁嗎

上海通用雪佛蘭的動力系統(tǒng)是強勁的。

比如 23 款雪佛蘭創(chuàng)酷 RS，其搭載的第八代 Ecotec 1.5T 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，在 1500 轉/分就能迸發(fā) 250N·m 最大扭矩，還曾連續(xù)兩年獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號。配備的鋼鏈式 CVT 智能無極變速箱，能實現 135kW 最大輸出功率，比傳統(tǒng)鋼帶式變速箱可承受更大扭矩，百公里加速僅 7.8 秒，WLTC 工況下百公里油耗低至 6.35 升，兼具高性能與低油耗。

邁銳寶 XL 搭載 2.0 發(fā)動機，最大輸出功率 174kW，最大扭矩 350Nm，動力參數在同級別發(fā)動機中屬上乘，官方實測零百加速成績?yōu)?7S。

探界者 Plus 率先搭載上汽通用全新一代 PHEV 智電插混技術，有最低 1.05 升百公里綜合油耗、最快 6.8 秒百公里加速、最長 155km 純電續(xù)航、超 1000 公里綜合續(xù)航里程。Ecotec 1.5T 混動發(fā)動機采用米勒高效燃燒系統(tǒng)，燃油經濟性提升 11%，電機峰值扭矩和功率密度高于行業(yè)主流水平，電機效率達 97.8%。

探界者 Plus 的加速成績出色，6.8s 的百公里加速秒殺探岳，匱電狀態(tài)下百公里加速也只慢 0.1 秒。其電池組有精細碳包覆等技術和工藝，經過多項安全測試，安全性高。

總之，上海通用雪佛蘭在動力系統(tǒng)方面表現強勁，能滿足不同消費者的需求。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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