二手車價格評估機構是如何確定車輛價格的？

二手車價格評估機構會運用多種方法綜合確定車輛價格。重置成本法，考慮新車購置成本與使用貶值；現行估價法，以同款同年限車輛平均價格結合技術狀況評定系數定價；收益現值法，針對投資營運車計算未來收益折現值；現行市價法，對比市場上相同相似車價格并調整。同時，車輛的年份、里程、配置、保養、市場供需等眾多因素，也都會對最終價格產生影響 。

重置成本法是較為基礎的一種方式。在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額，就是被評估車輛的現時價格。通常新車頭一年貶值約 20%，第二年起每年約 10%。

現行估價法則依賴大量真實交易數據。以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基石，再結合所評估車輛的現時技術狀況評定系數，二者相乘判定車輛價格。

收益現值法主要針對投資營運車輛。將被評估的車輛在剩余壽命期內預期收益，折現為評估基準日的現值來確定車輛價值。通過估算未來的盈利情況，考量資金的時間價值，從而得出車輛在當下的價值。

現行市價法需有活躍市場作為支撐。評估機構會尋找市場上相同或相似的舊機動車價格作為參照，經過對車輛性能、新舊程度等差異進行必要調整，來確定待估車輛價格。

除了這些方法，車輛自身的因素也至關重要。年份和里程是重要的參考指標，一般按使用年限，前三年折舊率約 11%，中間四年 10%，最后三年 9% ，會因保養情況有所波動；里程法按里程和折舊率計算，但可能與實際有差距。配置高的車輛通常在二手車市場也更具價值。保養良好、全程 4S 店保養的車，價格也會稍高。而過戶次數多則會使殘值率降低。市場供需關系也會左右價格，需求大的車價格更有優勢。

總之，二手車價格評估是一個復雜且綜合的過程。評估機構需綜合運用多種方法，全面考量車輛各種因素以及市場動態，才能得出相對準確、合理的車輛價格，為買賣雙方提供可靠的參考 。