上海通用雪佛蘭愛(ài)唯歐的操控性好不好

上海通用雪佛蘭愛(ài)唯歐的操控性挺好的。

它擁有先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能隨速控制，還有轉(zhuǎn)向補(bǔ)償技術(shù)，保證車輛在整個(gè)生命周期內(nèi)精準(zhǔn)操控。

底盤由通用歐洲研發(fā)中心負(fù)責(zé)調(diào)校，歐寶及克爾維特工程師參與開發(fā)，采用全框式副車架，通過(guò) 6 個(gè)支點(diǎn)與車身連接，支撐穩(wěn)固，提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和操控精準(zhǔn)性。

前懸有中空穩(wěn)定桿平衡負(fù)載，減少側(cè)傾。變速箱支架等部位用鋁合金材質(zhì)，減輕車重，抗沖擊散熱好。

防傾桿與懸掛連接桿用高強(qiáng)度高分子材料，后懸掛是雙層管狀 V 型梁結(jié)構(gòu)，有可變截面設(shè)計(jì)，能吸收震動(dòng)，提升操控。

全系標(biāo)配的 EPS 電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者低速和高速時(shí)都有良好體驗(yàn)。

同時(shí)，全系提供高版本四通道 ABS+EBD+CBC 系統(tǒng)，配合寬輪距和寬胎，提升惡劣條件下過(guò)彎穩(wěn)定性，避免車輛側(cè)滑和失控。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教偏向中高轉(zhuǎn)速發(fā)力，轉(zhuǎn)速超過(guò) 2500 轉(zhuǎn)/分鐘后扭力被激發(fā)，配合 6 速手自一體變速箱，傳動(dòng)比助長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出的直接性與順暢度。

與愛(ài)唯歐運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)吻合，駕駛感覺(jué)擺脫中庸，油門剎車直接，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏，高速沉穩(wěn)，操控樂(lè)趣足，超過(guò)同門科魯茲等車型。

總之，愛(ài)唯歐在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。