問(wèn)

與同級(jí)別車型相比,理想L9智駕煥新版的智駕優(yōu)勢(shì)在哪里?

與同級(jí)別車型相比,理想L9智駕煥新版的智駕優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在硬件與軟件兩方面。硬件上,全新小體積ATL全天候激光雷達(dá)加入,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)200米,在雨夜也能穿透雨霧;Ultra車型還將搭載英偉達(dá)Thor-U芯片,700TOPS算力讓車輛具備更強(qiáng)“思考”能力。軟件方面,運(yùn)行端到端 +VLM大模型,并將升級(jí)為VLA大模型,可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)語(yǔ)音指令下自主漫游尋找地點(diǎn)等功能,讓駕駛更智能安全 。

與同級(jí)別車型相比,理想L9智駕煥新版的智駕優(yōu)勢(shì)在哪里?

在硬件方面,全新小體積ATL全天候激光雷達(dá)的應(yīng)用堪稱一大亮點(diǎn)。它體積減小60%,重量輕60%,功耗降低55%,卻擁有最遠(yuǎn)200米的探測(cè)距離,即使在雨夜這種惡劣天氣條件下,也能輕松穿透雨霧,精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。這使得理想L9智駕煥新版在復(fù)雜路況和天氣下,依然能為駕駛者提供可靠的信息支持。而英偉達(dá)Thor-U芯片的搭載,更是賦予了車輛強(qiáng)大的運(yùn)算能力,700TOPS算力讓車輛面對(duì)各種復(fù)雜情況時(shí),都能迅速做出反應(yīng),如同擁有了一個(gè)聰明的“大腦”,具備更強(qiáng)的“思考”能力。

軟件層面,端到端 +VLM大模型的運(yùn)行已經(jīng)讓車輛的智能駕駛表現(xiàn)可圈可點(diǎn),而即將升級(jí)的VLA大模型更是如虎添翼。在VLA大模型的助力下,車輛能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)語(yǔ)音指令下自主漫游尋找地點(diǎn)等功能。想象一下,當(dāng)你坐在車內(nèi),只需說(shuō)出目的地,車輛就能自動(dòng)規(guī)劃路線并準(zhǔn)確抵達(dá),這不僅極大地提升了駕駛的便利性,還讓出行變得更加輕松愜意。這種智能程度,在同級(jí)別車型中是極為少見(jiàn)的。

總的來(lái)說(shuō),理想L9智駕煥新版憑借硬件與軟件的協(xié)同升級(jí),在智駕領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。先進(jìn)的硬件提供了精確的感知和強(qiáng)大的運(yùn)算基礎(chǔ),而不斷進(jìn)化的軟件則賦予了車輛更多智能功能。兩者相輔相成,為駕駛者帶來(lái)了更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn),在同級(jí)別車型的智駕競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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