2025款海鷗智駕版智能駕駛的傳感器布局是怎樣的？

2025款海鷗智駕版搭載「天神之眼C-高階智駕三目版」系統(tǒng)，采用三目攝像頭+5R12V的傳感器方案，即3個(gè)前視攝像頭、12個(gè)智駕攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)。其中，前視攝像頭精準(zhǔn)捕捉前方路況，智駕攝像頭實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)控，毫米波雷達(dá)探測(cè)物體距離和速度，超聲波雷達(dá)助力近距離感知與泊車。多種傳感器協(xié)同合作，為智能駕駛提供可靠支持 。

具體來看，這3個(gè)前視攝像頭是整個(gè)智駕系統(tǒng)的“前方瞭望員”，屬于天神之眼C系統(tǒng)的它們，有著更廣闊的視野范圍以及更為精準(zhǔn)的圖像識(shí)別能力。無論是前方車輛的行駛狀態(tài)、道路的標(biāo)識(shí)標(biāo)線，還是突然出現(xiàn)的障礙物，都逃不過它們的“眼睛”，能為車輛后續(xù)的決策提供關(guān)鍵信息。

分布于車身各處的12個(gè)智駕攝像頭，則像是車輛的“全方位保鏢”。它們從不同角度對(duì)車身周圍的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓車輛仿佛擁有了360度的“無死角視野”。無論是在復(fù)雜的城市街道穿梭，還是在狹窄的車位中泊車，都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)。

5個(gè)毫米波雷達(dá)就如同車輛的“速度與距離感知器”，利用毫米波頻段的電磁波，在各種天氣條件下都能穩(wěn)定地檢測(cè)目標(biāo)物體的距離、速度和角度。無論是在陽(yáng)光明媚的白天，還是在雨霧彌漫的惡劣天氣，都能精準(zhǔn)探測(cè)周圍物體，確保行車安全。

12個(gè)超聲波雷達(dá)在近距離探測(cè)方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，主要安裝在車輛前后保險(xiǎn)杠等位置。在自動(dòng)泊車等近距離操作場(chǎng)景中，它們就如同車輛的“貼心小助手”，能精確感知車輛與周邊障礙物的距離，幫助駕駛員輕松完成泊車動(dòng)作。

總的來說，2025款海鷗智駕版的這些傳感器各司其職又緊密協(xié)作，構(gòu)建起了一個(gè)全面、精確的感知網(wǎng)絡(luò)，為車輛的智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓駕駛變得更加智能、便捷和安全。