60歲自駕游選擇最佳車型時，安全性配置要重點關注哪些？

60 歲自駕游選擇最佳車型時，主動安全配置方面要重點關注自動緊急制動系統（AEB）、盲點監測系統、車道保持輔助系統等；被動安全配置則要留意多氣囊設計、高強度車身結構。自動緊急制動系統可在危急時刻自動剎車，避免碰撞；盲點監測能提醒駕駛者側后方盲區的車輛；車道保持輔助可讓車輛穩定在車道內行駛。多氣囊設計在事故發生時提供緩沖保護，高強度車身結構則增強車輛整體安全性，全方位保障出行安全 。

自動緊急制動系統（AEB）堪稱行車路上的“安全衛士”。在駕駛過程中，有時駕駛者可能會因各種原因分心，無法及時對前方突發狀況做出反應。這時，AEB 系統便能發揮關鍵作用，它通過傳感器實時監測前方路況，一旦檢測到可能發生碰撞，會迅速自動剎車，大大降低事故發生的幾率，為60歲的駕駛者在復雜的路況中增添一份安心。

盲點監測系統是應對車輛側后方視野盲區的得力助手。在變道時，即便通過后視鏡觀察，車輛側后方仍存在一定的視野盲區，而這個系統會精準探測到盲區內的車輛，并及時給予駕駛者清晰的提醒，讓變道操作更加安全、從容，避免因疏忽而引發的碰撞事故。

車道保持輔助系統則像是一位不知疲倦的“領航員”。長時間駕車容易使駕駛者出現疲勞，導致車輛偏離車道。該系統能通過攝像頭等設備識別車道線，當車輛有偏離車道的趨勢時，它會自動微調方向盤，確保車輛始終穩定在車道內行駛，減少因車道偏離引發的意外風險。

多氣囊設計猶如一個個“溫柔的保護罩”。在發生碰撞瞬間，多個氣囊會迅速彈出，為車內人員提供有效的緩沖，減輕碰撞對身體的沖擊力，特別是對頭部、胸部等重要部位的保護作用顯著。

高強度車身結構則是車輛的“堅固鎧甲”。它采用高強度鋼材打造，在遭遇碰撞時，能夠有效分散和吸收碰撞能量，保持車身的整體完整性，為車內人員創造一個相對安全的生存空間。

總之，這些主動和被動安全配置對于60歲的自駕游愛好者來說至關重要，它們相互配合，共同為出行安全筑牢堅實防線，讓每一段自駕旅程都更加安心、放心。