增程式電動車不充電對發(fā)動機的損耗大嗎?

增程式電動車不充電對發(fā)動機是有一定損耗的。當不充電時,發(fā)動機或增程器會頻繁啟動,為電池充電并維持車輛運行,這會導致車輛性能下降、油耗增加,車內(nèi)噪音和震動變大。而且在電池虧電狀態(tài)下,發(fā)動機既要發(fā)電又要驅(qū)動車輛,負荷增大。同時,長期不充電還可能讓電池過度放電,進一步影響發(fā)動機工作。所以不充電對發(fā)動機損耗不容小覷。

具體而言,當電量低于20%深度放電,電池的負極材料會崩裂,鋰離子被鎖死,電池容量永久縮水,SEI膜破損、內(nèi)阻飆升。此時虧電行駛久了,發(fā)動機為了發(fā)電會瘋狂運轉(zhuǎn),不僅油耗飆升,對電機的損耗也極大。另外,若長時間不充電,汽油還存在變質(zhì)風險。乙醇汽油大約能保存1個月左右,普通汽油保質(zhì)期大致為3個月,汽油一旦變質(zhì),發(fā)動機性能就會下降,動力也會變?nèi)酢?/p>

增程式電動車雖然設計初衷是在電池電量不足時仍能讓用戶繼續(xù)駕駛,但這并不意味著可以長期不充電。長時間不充電,增程器自動為電池充電的過程中,發(fā)動機的負擔始終較重。并且,長時間不使用或電池電量完全耗盡,電池可能因過度放電而損傷,這也會反過來影響發(fā)動機的正常工作,導致增程器性能下降。

總之,增程式電動車不充電對發(fā)動機的損耗是多方面的。從發(fā)動機頻繁啟動帶來的機械磨損,到電池過度放電引發(fā)的性能影響,以及汽油變質(zhì)造成的動力削弱等,都會降低發(fā)動機的使用壽命和車輛整體性能。所以,為了保證發(fā)動機的良好狀態(tài)和車輛的正常使用,合理充電是十分必要的 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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