增程式電動車不充電對發動機的損耗大嗎？

增程式電動車不充電對發動機是有一定損耗的。當不充電時，發動機或增程器會頻繁啟動，為電池充電并維持車輛運行，這會導致車輛性能下降、油耗增加，車內噪音和震動變大。而且在電池虧電狀態下，發動機既要發電又要驅動車輛，負荷增大。同時，長期不充電還可能讓電池過度放電，進一步影響發動機工作。所以不充電對發動機損耗不容小覷。

具體而言，當電量低于20%深度放電，電池的負極材料會崩裂，鋰離子被鎖死，電池容量永久縮水，SEI膜破損、內阻飆升。此時虧電行駛久了，發動機為了發電會瘋狂運轉，不僅油耗飆升，對電機的損耗也極大。另外，若長時間不充電，汽油還存在變質風險。乙醇汽油大約能保存1個月左右，普通汽油保質期大致為3個月，汽油一旦變質，發動機性能就會下降，動力也會變弱。

增程式電動車雖然設計初衷是在電池電量不足時仍能讓用戶繼續駕駛，但這并不意味著可以長期不充電。長時間不充電，增程器自動為電池充電的過程中，發動機的負擔始終較重。并且，長時間不使用或電池電量完全耗盡，電池可能因過度放電而損傷，這也會反過來影響發動機的正常工作，導致增程器性能下降。

總之，增程式電動車不充電對發動機的損耗是多方面的。從發動機頻繁啟動帶來的機械磨損，到電池過度放電引發的性能影響，以及汽油變質造成的動力削弱等，都會降低發動機的使用壽命和車輛整體性能。所以，為了保證發動機的良好狀態和車輛的正常使用，合理充電是十分必要的 。