增程式電動汽車與油電混合汽車在節能方面表現一樣嗎？

增程式電動汽車與油電混合汽車在節能方面表現不一樣。油電混合汽車由發動機和電動機同時驅動，能源來自燃油與電能，能降低油耗，但排放相對較高。增程式電動汽車則完全依靠電力驅動，內燃機只為發電，零排放更環保，還能延長續航。可見，二者節能原理不同，在不同使用場景下的節能優勢也各有千秋 。

油電混合汽車在節能方面，主要是通過發動機與電動機的協同工作來降低燃油的消耗。在一些常見工況下，比如在城市道路走走停停的行駛狀態中，電動機可以適時介入，減少發動機低效運轉的時間，從而節省燃油。而且其電池可以利用車輛制動時產生的能量進行回收再充電，進一步提升能源的利用率。不過，由于發動機始終要參與到車輛的驅動中，尾氣排放是不可避免的，排放水平相比增程式電動汽車要高一些。

增程式電動汽車的節能亮點在于，它在純電模式下幾乎沒有排放，非常環保。車輛在日常的城市通勤等短途行駛中，可以完全依靠電池存儲的電能來驅動，實現零排放出行。當電池電量不足時，內燃機啟動，但它并不直接參與車輛驅動，而是專門為電池發電，以延長車輛的行駛里程。這種方式使得車輛在節能的同時，能為用戶解決續航焦慮的問題。不過在高速行駛等場景下，增程式電動汽車的效率相對會低一些。

綜上所述，增程式電動汽車與油電混合汽車在節能方面有著不同的特性。油電混合汽車節能的同時兼顧了傳統燃油車的駕駛特性；增程式電動汽車則在環保節能和續航補充上有著獨特優勢。消費者可以根據自己的日常使用場景和對節能、環保等方面的側重需求，來選擇更適合自己的車型 。