宋L dmi 2025款智駕版的續(xù)航里程在智能駕駛開啟下會(huì)受影響嗎？

宋L dmi 2025款智駕版的續(xù)航里程在智能駕駛開啟下通常不會(huì)受明顯影響。智能駕駛系統(tǒng)主要是通過(guò)傳感器和算法實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能，并非直接大量消耗用于驅(qū)動(dòng)車輛的能源。實(shí)測(cè)中，即便開啟智能駕駛，該車滿油滿電從杭州自駕去長(zhǎng)沙全程1003公里，到酒店時(shí)表顯還剩107公里續(xù)航，這足以證明其續(xù)航受智能駕駛影響不大，整體表現(xiàn)出色。

智能駕駛功能的運(yùn)行依靠的是車輛的電力系統(tǒng)，不過(guò)其能耗相較于車輛驅(qū)動(dòng)所需的能量而言，占比極小。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，宋L dmi 2025款智駕版的智能駕駛系統(tǒng)，諸如高快領(lǐng)航功能等，主要是利用傳感器收集信息，通過(guò)精準(zhǔn)的算法進(jìn)行分析處理，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速變道、識(shí)別施工路段錐桶等操作。這些功能的實(shí)現(xiàn)，并不會(huì)過(guò)多地?fù)p耗車輛用于續(xù)航的能源。

此外，車輛本身的駕駛模式對(duì)比亞迪宋系列的續(xù)航影響更為顯著。ECO模式下，車輛通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力輸出，降低能耗，進(jìn)而延長(zhǎng)續(xù)航里程；SPORT模式雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但能耗相應(yīng)增加，續(xù)航會(huì)有所縮短；NORMAL模式則在動(dòng)力與能耗之間取得平衡，對(duì)續(xù)航的影響處于適中水平 。

不同駕駛模式下的宋L dmi 2025款智駕版，其續(xù)航表現(xiàn)各有不同，但智能駕駛功能開啟后對(duì)續(xù)航的影響并不突出。在經(jīng)濟(jì)模式下，宋L DM - i綜合續(xù)航可達(dá)2019.4km，續(xù)航達(dá)成率超130%。所以，智能駕駛的加入，并未改變車輛良好的續(xù)航能力，依然能滿足用戶的出行需求。 無(wú)論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂智能駕駛會(huì)大幅降低車輛的續(xù)航里程。