賽力斯公布狹小空間輔助駕駛專利

近日，賽力斯汽車有限公司有新動作，其申請的“狹小空間內(nèi)輔助駕駛控制方法及其控制系統(tǒng)”專利正式公布。天眼查App數(shù)據(jù)透露了這一消息，引起行業(yè)關注。

此項專利的核心步驟別具匠心。首先，專利設定車輛參考點，將參考點在車輛所處狹小空間的初始位置確定為車輛的初始起點位置，這是后續(xù)操作的基礎。接著，按照預先設定好的行進距離和車輛轉角，確定車輛新的起點位置。這一步驟中，預設的參數(shù)是關鍵，它們?yōu)檐囕v在狹小空間內(nèi)的移動指明方向。

隨后，進入安全性判斷環(huán)節(jié)。要確定新起點位置與邊界之間的最小距離，并判斷是否滿足設定的安全條件。若滿足，就將當前車輛新的起點位置作為有效起點位置，同時以此作為新初始起點位置，再返回至確定新起點位置的步驟；若不滿足，則果斷剔除當前新的起點位置。這一判斷機制，極大地保障了車輛在狹小空間行駛時的安全性。

最后，專利將車輛的初始起點位置與每一次更新的新初始起點位置的連線作為路徑，在眾多路徑中選取距離最小值作為最優(yōu)路徑，進而控制車輛按照最優(yōu)路徑行駛。這一系列操作，環(huán)環(huán)相扣，讓車輛在狹小空間中也能高效、安全地行駛。

賽力斯公布的這項專利，展現(xiàn)了其在汽車輔助駕駛領域的創(chuàng)新探索。在如今智能汽車競爭激烈的市場環(huán)境下，狹小空間內(nèi)的輔助駕駛功能實用性極高，能夠為用戶帶來更加便捷、安全的駕駛體驗。賽力斯此舉無疑為其在智能汽車賽道上增添了新的競爭力，也為行業(yè)發(fā)展提供了新的思路和方向，未來，或許會有更多基于此技術的應用和優(yōu)化，值得持續(xù)關注。