問
誰有可能收購恒大汽車?
目前恒大汽車的神秘買家尚未明確。
恒大汽車一路走來,許家印在造車路上經歷諸多波折,先是收購 FF 失敗,后又在國能汽車等項目上投入巨資但未能實現量產。
如今恒大汽車面臨諸多困境,資不抵債,負債累累。
恒大汽車停牌后復牌,有神秘第三方將收購其 29%的股權,且不排除未來收購更多股權。但這個神秘第三方究竟是誰,目前沒有確切披露。
國內資本因恒大的負面形象可能性不大,歐美資本對電動汽車興趣不高,中東資本也不太可能,也不太可能是許家印的資本自買自賣。
有人猜測可能是國企、央企或者政府,但從恒大汽車的資產負債表看,可能性較小。也有人猜測可能是小米,但這只是猜測。
總之,恒大汽車的神秘買家仍未浮出水面,我們只能繼續關注等待。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車停幾天就沒電了,不一定是電瓶老化。汽車停駛后電量快速耗盡,原因眾多,涉及使用習慣與車輛自身狀況。若熄火后未關閉大燈、收音機等電器,它們持續耗電會讓電量快速流失;長期短途行駛,電瓶無法充滿,也會造成虧電。車輛方面,除了電瓶老化,電路故障、
大型保險公司并非都提供搭電服務。在眾多大型保險公司中,像平安、人保、太平洋等,一般會在車險套餐里提供一定次數的免費道路救援服務,搭電便包含其中。然而,保險行業內各公司規定不同,即便大型保險公司,在搭電服務的具體條件、免費救援范圍、服務時間等
按修復時長計算,電瓶修復人工費用沒有固定標準,大致在幾十元到幾百元。這是因為其受多種因素影響,地區經濟水平不同,收費就有差異,經濟發達地區人工成本高,費用可能接近300元,一般地區則多在50 - 100元;電池類型不同費用有別,普通鉛酸蓄電
維修店上門搭電通常收費在 50 至 100 元之間,但這并非固定不變。所在城市消費水平是影響因素之一,一線城市收費往往偏高,中小城市則相對親民。服務商知名度不同,收費也有差異,大型正規連鎖機構可能收費更高。車輛自身狀況同樣重要,普通虧電與存
上劃加載更多內容


國能汽車93怎么樣?
國能汽車93優惠信息有哪些?
國能汽車93空間怎么樣?
國能汽車93性能怎么樣?
國能汽車93百公里加速怎么樣?
國能汽車93安全配置怎么樣?
國能汽車93智駕配置怎么樣?