純電車購買別盲目,關注兩指標就夠

在純電車市場日益火爆的當下,很多人在購車時容易陷入盲目。其實,關注續航里程與充電速度這兩個關鍵指標就足夠了。

先來說說續航里程。部分人認為購買電動車入門的表現續航里程在700 - 800公里 。以實際情況來看,除回老家等特殊情況外,像小編車輛單程極少能達到800公里,一年回老家來回的里程在1000公里左右,而在一二線城市日常一天可能跑的路程僅100公里左右。

這意味著,若你日常通勤距離較短,對續航里程要求或許沒那么高。但要是你有長途出行需求,續航就至關重要。比如80度的電池,充電一次能跑500公里,60度的電池能跑400公里。不同容量電池續航有別,購車時要依據自身出行情況考量。

再談談充電速度。如今充電技術不斷發展,充電電壓較高的數值有800V、1000V ,這類車型充電速度一般不慢。比亞迪兆瓦閃充車型唐L EV和漢L EV更是在充電速度上表現出色,在兆瓦閃充樁上能跑到1000kW的功率,充滿一百度電池只需10分鐘。在理想2C超充樁上,單槍功率可達250kW,雙槍超過400kW。

充電速度直接影響使用體驗,尤其在長途旅行或急需用車時,快速充電能節省大量時間。若充電速度慢,可能會給出行帶來諸多不便。

我們還可以算筆經濟賬。舉例中一度電5毛錢,80度電池完全充電一次所需花費40塊錢,跑500公里時一公里的成本8分錢;60度電池跑400公里時一公里的成本7分5。不同電池容量在成本上也有差異。

此外,瑞典高速開電動車每公里成本相比國內貴10倍,這從側面反映出不同地區使用電動車成本的差異。

總之,購買純電車時,續航里程和充電速度是兩大關鍵指標。結合自身出行需求、使用場景和經濟成本等多方面因素,綜合考量這兩個指標,才能選到適合自己的純電車,避免盲目購車帶來的不便與損失。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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