兩客一危車的事故率相比其他車輛如何

兩客一危車指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。

這類車事故率相對較高。一方面，其體積大、載重量大、運輸風險高，一旦出事影響嚴重。另一方面，駕駛員易出現(xiàn)疲勞駕駛、超速、違規(guī)操作等情況。

各地采取了多種監(jiān)管措施，如國務院規(guī)定自 2011 年 8 月 1 日起，新出廠的兩客一危車要安裝衛(wèi)星定位裝置。多地也有具體舉措，像河南省制定相關(guān)動態(tài)監(jiān)管辦法，湖南省推出智能監(jiān)管系統(tǒng)，延吉市定期組織重點企業(yè)工作例會，昆山市所有兩客一危車安裝主動安全智能防控系統(tǒng)車載終端設備。

同時，不同類型的兩客一危車駕駛?cè)擞懈髯宰⒁馐马棧缥；愤\輸車輛駕駛?cè)艘⒁鈹y帶從業(yè)資格證、檢查裝卸設備等。客運車輛、旅游客車駕駛?cè)艘Ｕ铣丝桶踩⑿⌒鸟{駛。校車駕駛?cè)艘斏黢{駛、檢查車輛狀況。貨運車輛駕駛?cè)艘沤^超載、避免疲勞駕駛等。

一些地方通過科技手段降低兩客一危車事故率，比如成都依托智能防控系統(tǒng)，對企業(yè)精準畫像，執(zhí)法也更人性化。為保障安全，還推出了多種智能監(jiān)控設備，像北斗智能市場的亞米級定位車載錄像機 F500-6，能實時監(jiān)督駕駛員狀態(tài)，有斷電保護和專業(yè)回放分析等功能。

總之，通過各方努力，降低兩客一危車事故率，保障道路安全。