目前國內有哪些汽車限購城市？

目前國內的汽車限購城市有北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳等。這些城市因交通擁堵、環境保護等多方面因素，實施汽車限購政策。不過，如今它們也在根據實際情況逐步調整調控政策。像廣州對普通車、節能車和新能源車指標有不同規定；杭州增設多種小客車其他指標；天津針對特定群體投放指標。它們在限購的同時，也在探索更合理的調控之路 。

以廣州為例，自7月1日起，普通車增量指標每年額度設定為8萬個，個人和單位獲取指標的途徑為搖號或競價。而節能車和新能源車增量指標的獲取方式則更為便捷，可直接申請。這一政策調整既考慮到了對傳統燃油車數量的合理控制，又為新能源汽車的推廣提供了有力支持，助力城市綠色出行的發展。

杭州在今年3月也有新動作，增設“久搖不中”“人才專項”“多孩家庭”“重點企業”四類小客車其他指標。這種精細化的指標設置，充分考慮了不同群體的實際需求，體現了政策的人性化與科學性。既給長期搖號未中的市民提供了機會，又對人才、多孩家庭等給予關懷，還為重點企業的發展提供便利。

天津今年1月同樣有針對性地進行指標投放。投放3萬個小客車無車家庭指標，為無車家庭提供購車機會；定向投放1萬個個人普通車階梯搖號增量指標，讓參與搖號的市民有更多可能。此外，海河英才A卡、B卡人員可申請高層次人才其他指標，吸引人才扎根天津。

這些汽車限購城市在政策實施過程中不斷優化調整，在交通壓力與民眾購車需求之間尋求平衡，努力探索出更科學、更合理、更符合城市發展和民生需求的汽車調控模式，以實現城市交通的可持續發展 。