北京搖號倍率提升的具體規則是什么?

北京搖號倍率提升規則是實行階梯倍率機制,累計參加搖號 24 次(2 年)以內為 1 倍基準概率;25 - 36 次為 2 倍概率;37 次及以上為 3 倍概率,實際中簽率 = 基準中簽率 × 階梯倍率。在此規則下,搖號次數越多,倍率越高,中簽幾率相對增大。比如將參加搖號 6 次以內設為第一步,之后每 6 次晉級一級,倍率提升,像 12 次開獎是兩次中獎率等,不同倍數可看成獨立彩票池。

以今年10月26日的搖號情況為例,普通小客車指標申請人多達3509124人,而個人普通小客車指標僅有6366個,中簽率低至0.0320%,約3120人才能搶到一個指標。在這次搖號中,最高比例達到了14倍,這一組有34人參與抽獎,最終2人中獎,中獎率為0.03% 。其中,搖號12次的有93273人,中獎人數365人,中獎率5.73%。從這些數據不難看出,隨著搖號倍率的提升,確實在一定程度上提高了中簽的可能性。

2 - 7個倍數的用戶中獎幾率相對更高,這意味著處于這個階段的申請人,相較于剛剛參與搖號的新手,擁有更多的機會。這種規則的設定,無疑是對長期參與搖號卻未中簽的申請人的一種傾斜照顧,在一定程度上平衡了搖號的公平性。

北京搖號倍率提升規則通過階梯倍率機制,綜合考慮了申請人參與搖號的時長,給予不同階段的申請人不同的中簽倍率,盡可能地在公平的基礎上,提高那些長期為搖號付出時間和精力的人的中簽機會,讓車牌分配更加合理。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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