純電國補政策對二手純電動汽車市場有什么影響？

純電國補政策對二手純電動汽車市場影響深遠，總體呈積極態勢。一方面，二手車增值稅減至 0.5%，減輕了二手車企業壓力，刺激其提供更多優質車源，促進市場交易活躍。另一方面，新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長，增加了新能源汽車保有量，未來流入二手車市場的車輛增多，穩定了新能源汽車價格和保值率。同時，補貼新政促使新能源汽車改善定價，也體現在保值率上，推動二手純電動汽車市場不斷發展。

在補貼政策的助力下，新車市場得以穩定，價格更為親民，消費者購買意愿被極大地激發。這使得新能源二手車的保值率得到提升，為車企贏得了寶貴的緩沖期。在此期間，車企能夠加大技術研發投入，提升產品品質，進而讓流入二手車市場的車輛更具價值。

中央財政以獎代補淘汰“國三”及以下柴油貨車，這一舉措加快了老舊貨車的淘汰進程，為二手車市場帶來了更多的交易機會。而對二手車經銷企業銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅，更是實實在在地減輕了企業的經營負擔，使得市場愈發活躍與規范。

新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策的延長，有力地刺激了新車消費。隨著新車銷量的增加，二手新能源汽車的供應也相應增多，這對其價格和保值率產生了影響。雖然純電動車型的保值率曾出現下滑，但插電式混合動力車型的保值率相對穩定。并且，工信部要求企業標注汽車能耗信息，有效避免了炒作，對保值率的提升起到了積極作用。

隨著新能源二手車保有量的不斷增加，市場逐漸走向成熟，部分車型的保值率也有所好轉。當然，技術的進步和消費者偏好的變化同樣會影響二手車的價值。政府的汽車排放限制、老舊汽車淘汰以及新能源汽車補貼政策，全方位地影響著二手車的供需和價格。

總之，純電國補政策為二手純電動汽車市場帶來了諸多積極變化，從車源供給到價格穩定，從市場活躍程度到保值率提升，都在推動著這個市場不斷向前發展，使其朝著更加成熟、規范的方向邁進 。