空調 eco 功能的原理是什么?

汽車空調 eco 功能的原理是通過對車輛多種參數進行綜合判斷和分析,由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,從而減少不必要的燃油消耗。

具體來說,在汽車空調冷風開啟時,eco 功能起作用。此時,壓縮機工作,與普通模式相比,壓縮機的控制點提高,工作時壓縮機并非一直吸合,其啟動停止點由蒸發溫度控制。

在這個模式下,變速箱會提前換擋,致使發動機動力稍弱,車輛加速性能降低。同時,eco 模式會改變油門踏板的靈敏度,踩下油門踏板后發動機會有幾秒的延遲。

有的車系還會限制空調的使用功率,以減輕發動機負荷,降低油耗。

汽車空調 eco 模式主要通過電腦自行控制,當車速超過 120 公里/小時、停車怠速、處于 N、P 擋位以及手動模式下,或者需要特別大的動力輸出時,比如爬坡,該模式會自動失效。

此外,eco 模式分為主動式和非主動式。主動式有專門控制按鍵,駕駛人可自主決定是否開啟,開啟后車輛駕駛設定會改變,比如節氣門開度更小,變速箱換擋邏輯更注重經濟性等。非主動式則沒有專門按鍵,主要起提醒和引導作用,教導駕駛者如何省油,但無法確保節油效果。

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