三萬左右最安全的車在被動(dòng)安全配置上通常有哪些？

三萬左右最安全的車在被動(dòng)安全配置上通常有主駕氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓報(bào)警等，部分車型還有側(cè)安全氣囊和氣簾 。在這個(gè)預(yù)算區(qū)間，像吉利熊貓MINI最低配車型配備了主駕氣囊和倒車?yán)走_(dá)；五菱宏光MINIEV有胎壓報(bào)警；二手2009款寶馬318i領(lǐng)先型則配備了前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊以及側(cè)安全氣簾。這些配置能在關(guān)鍵時(shí)刻為駕乘人員提供一定的安全保障。

除了上述提到的車型，還有不少三萬左右的車在被動(dòng)安全配置方面可圈可點(diǎn)。長安奔奔E-star丐版就具備胎壓監(jiān)測功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓情況，讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常，降低因胎壓問題引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，而上坡輔助功能則為車輛在坡道起步時(shí)提供便利，減少溜車隱患 。

五菱宏光MINIEV的車身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼比例超57%，車頭設(shè)置了防撞梁。這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)就如同一個(gè)安全堡壘，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

奔騰小馬采用十核籠式空間車身架構(gòu)，全車設(shè)置了6處防撞鋼梁，主駕標(biāo)配氣囊。十核籠式架構(gòu)進(jìn)一步提升了車身的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，多處防撞鋼梁能在不同角度的碰撞中發(fā)揮作用，為車內(nèi)人員豎起一道道安全屏障。

這些三萬左右的車型，雖然價(jià)格親民，但在被動(dòng)安全配置上毫不含糊。它們通過主駕氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓報(bào)警、側(cè)安全氣囊和氣簾等配置，以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和防撞鋼梁設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者的出行安全保駕護(hù)航。即便預(yù)算有限，消費(fèi)者也能選到具備可靠被動(dòng)安全配置的車型，放心踏上每一段旅程。