斯堪尼亞770s的油耗表現如何？

斯堪尼亞770S的油耗表現因多種因素而有所不同，在合適條件下較為出色。車輛良好的空氣動力學、先進的巡航與燃油噴射技術等，助力其在高速公路上柴油消耗量低于28升/百公里。車貨總重40噸時，經濟駕駛習慣下百公里平均油耗為24.7升。不過，若激烈駕駛，油耗會大幅上升，甚至超百公里40升。總之，它有低油耗潛力，關鍵看駕駛方式與行駛環境 。

斯堪尼亞770S搭載的770馬力V8發動機，扭矩可達3700牛米，超大扭矩和寬闊的扭矩平臺是其低油耗的一大法寶。從1000轉至1450轉，都能輸出如此高的扭矩，面對40噸的車貨總重，也能以低轉速應對，在高速巡航時發動機轉速僅1000轉左右，此時油耗超低，還能帶來較低的噪音與震動，提升駕乘舒適度。

2025年，13擋G38變速箱登陸該車型，其超速擋設計在巡航時可有效降低發動機轉速，在挪威復雜路況下不僅響應迅速，油耗表現也十分驚艷。同時，斯堪尼亞不斷進行技術革新，并入新的G33變速箱等，讓車輛內部摩擦更少、壓縮比更高，后處理系統與發動機管理系統也得到更新，使得油耗有巨大改善，在合適條件下總節省量可高達6%甚至更多。

在允許使用LHV的市場中，一輛配備新V8引擎的卡車每年可節省近3000 - 4000升燃料。試駕中，柔和緩慢的駕駛風格也帶來了不錯的油耗表現，新發動機相比前代V8燃油消耗能夠減少高達6% 。

綜上所述，斯堪尼亞770S在技術與設計層面為低油耗奠定了堅實基礎。盡管實際油耗受駕駛習慣、行駛路況等因素左右，但不可否認，它在燃油經濟性方面具備強大優勢，只要合理駕駛、善用車輛技術，就能收獲出色的油耗表現，為用戶節省成本。