15年兩檢取消的政策依據(jù)是什么？

15 年兩檢取消的政策依據(jù)是 2022 年 10 月 1 日起實(shí)施的《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》。該意見(jiàn)旨在進(jìn)一步放寬私家車(chē)檢驗(yàn)周期，讓車(chē)檢服務(wù)更便民、更優(yōu)化。其中明確規(guī)定，非經(jīng)營(yíng)性小微乘用車(chē)（9 座含 9 座以下，面包車(chē)除外）超過(guò) 10 年的，均改為一年一審。這一政策調(diào)整，讓廣大車(chē)主在車(chē)輛檢驗(yàn)方面更加便利，節(jié)省了時(shí)間與精力。

此前，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，小型、微型非營(yíng)業(yè)性載客汽車(chē)超過(guò)十五年，需每半年進(jìn)行一次檢測(cè)。但隨著時(shí)代發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步，為更好適應(yīng)新形勢(shì)，減輕車(chē)主負(fù)擔(dān)，新政策應(yīng)運(yùn)而生。

此次調(diào)整，對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)，原本10年內(nèi)上線檢驗(yàn)3次，現(xiàn)調(diào)整為2次，分別在第6年、第10年進(jìn)行檢驗(yàn)；15年以后更是改為每年檢驗(yàn)1次。對(duì)于摩托車(chē)，原本10年內(nèi)上線檢驗(yàn)5次，現(xiàn)也調(diào)整為2次，同樣在第6年、第10年進(jìn)行，超過(guò)10年則每年檢驗(yàn)1次。

不過(guò)，面包車(chē)、非法改裝被依法處罰的車(chē)以及造成人員傷亡的交通事故的車(chē)這三種車(chē)仍需按規(guī)定周期檢驗(yàn)。因?yàn)檫@些車(chē)輛可能存在較大安全隱患，嚴(yán)格的檢驗(yàn)規(guī)定是為了保障道路交通安全，維護(hù)公共出行環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》對(duì)車(chē)檢政策進(jìn)行了全面且合理的調(diào)整。取消15年兩檢，優(yōu)化檢驗(yàn)周期，在保障交通安全的同時(shí)，也充分考慮到了車(chē)主的實(shí)際需求，提升了民眾的幸福感，讓車(chē)檢制度更加貼合時(shí)代發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)健康有序前行 。