15年兩檢取消是否意味著車輛不用再接受任何檢查了？

15年兩檢取消并不意味著車輛不用再接受任何檢查。在現(xiàn)行車輛年審規(guī)則調(diào)整后，15年以上的非營運小微型載客汽車確實取消了一年兩檢，只需在第6年、第10年到檢驗機(jī)構(gòu)上線檢驗，期間每兩年申領(lǐng)一次檢驗標(biāo)志。不過，面包車、非法改裝受罰車以及造成人員傷亡交通事故的車這三類，15年后仍需每年檢驗。所以，車輛依舊要按規(guī)定接受相應(yīng)檢查，以確保安全行駛。

對于符合新規(guī)的15年以上非營運小微型載客汽車來說，雖然不用頻繁地一年兩檢，但在第6年和第10年的上線檢驗依舊至關(guān)重要。上線檢驗涵蓋了車輛的多個關(guān)鍵系統(tǒng)，如制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、尾氣排放等。制動系統(tǒng)關(guān)乎車輛能否在關(guān)鍵時刻有效制動，保障行車安全；燈光系統(tǒng)正常才能在夜間或特殊天氣條件下為駕駛者提供良好視野，并向其他道路使用者清晰傳達(dá)車輛意圖；尾氣排放檢測則是響應(yīng)環(huán)保要求，減少對環(huán)境的污染。

而在平時，每兩年申領(lǐng)檢驗標(biāo)志的過程，也并非走過場。這一環(huán)節(jié)需要確保車輛的基本信息準(zhǔn)確無誤，同時車輛沒有未處理的交通違法記錄等。對于那三類特殊車輛，15年后每年檢驗更是嚴(yán)格把關(guān)。面包車因使用場景復(fù)雜，可能存在超載等安全隱患；非法改裝車改變了車輛原本的安全性能；發(fā)生過致人傷亡交通事故的車輛，其結(jié)構(gòu)和安全性或許受到影響。對它們嚴(yán)格檢驗，是對道路安全負(fù)責(zé)。

總之，15年兩檢的取消是車輛年審制度的優(yōu)化，并非讓車輛脫離檢查監(jiān)管。不同類型車輛依據(jù)規(guī)定接受檢驗，都是為了保障道路行駛安全、維護(hù)交通秩序以及保護(hù)環(huán)境。車主們應(yīng)了解并遵守這些規(guī)定，按時讓車輛接受檢查，讓出行更安心、更順暢 。