2011年暢銷車型中，家用車占比多少？

很遺憾，參考資料中未提及2011年暢銷車型中家用車的具體占比數據。不過從當年車市格局可知，中國車市以家用轎車占據主導。像1.6升及以下排量乘用車銷量可觀，占汽車銷售市場的53.2% ，這類車型多為家用。自主品牌乘用車也有一定份額。雖無確切占比，但能看出家用車在2011年暢銷車型中有著舉足輕重的地位。

1.6升及以下排量乘用車因其經濟實用的特點，向來是家用車市場的主力軍。在2011年，它們近乎占據汽車銷售市場的“半壁江山”，這無疑從側面反映出家用車市場的繁榮。眾多家庭在購車時，會優先考慮這類排量的車型，既能滿足日常出行需求，又能在油耗方面節省開支。

自主品牌乘用車在2011年也收獲了一定的市場份額，占乘用車銷售市場的42.2% 。其中自主品牌轎車銷售294.64萬輛，占轎車市場的29.1%。這些自主品牌轎車，不少是面向家庭用戶推出的，憑借性價比等優勢，贏得了不少家庭消費者的青睞。雖然沒有具體的家用車占比數據，但我們可以想象，在這幾百萬輛的銷量中，家用車的占比肯定不容小覷。

此外，2011年第一代哈弗H6誕生，它主打家用，憑借舒適大空間成為不少家庭首選車型，單月銷量突破8萬輛，榮獲SUV月度銷冠。這也進一步證明了家用車在當年市場的受歡迎程度。哈弗H6的成功，反映出消費者對于家用車實用性和舒適性的追求。

綜上所述，盡管沒有明確的占比數據，但通過多方面的市場表現可以判斷，2011年家用車在暢銷車型中占據著相當大的比例，是推動當年汽車市場發展的重要力量。