啟動(dòng)車后直接開暖氣會(huì)不會(huì)增加油耗?
啟動(dòng)車后直接開暖氣是否增加油耗不能一概而論。若剛啟動(dòng)就開暖氣,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、升溫慢,冷卻液還未充分吸收熱量,此時(shí)開暖氣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),導(dǎo)致油耗升高;而在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一段時(shí)間,水溫合適后再開暖氣,利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱,油耗基本不會(huì)增加。所以,啟動(dòng)車后直接開暖氣能否增加油耗,關(guān)鍵在于是否等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適狀態(tài)。
寒冷天氣下,汽車剛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱尚未達(dá)到最佳工作溫度。此時(shí)若急于打開暖風(fēng),發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱需要額外提供熱量,不僅可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,還會(huì)造成油耗的增加。因?yàn)樵谶@個(gè)階段,油底殼的油還需要時(shí)間到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑部位,開啟暖氣無疑加重了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載。
但當(dāng)車輛啟動(dòng)一段時(shí)間后,比如3 - 5分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),水溫逐漸升高,此時(shí)再開啟暖風(fēng),情況就大不相同。發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的熱量會(huì)被暖風(fēng)系統(tǒng)有效利用,冷卻系統(tǒng)散熱的熱量在開暖風(fēng)時(shí)進(jìn)入車內(nèi)提升溫度,這屬于熱量的再利用,功耗遠(yuǎn)低于空調(diào),對(duì)油耗的影響微乎其微。
另外,開暖氣時(shí)的一些操作細(xì)節(jié)也會(huì)影響油耗。比如不要隨意按下A/C鍵,這個(gè)鍵啟動(dòng)的是壓縮機(jī),主要用于開冷風(fēng),會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加,而暖風(fēng)本身利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量來加熱車廂。同時(shí),開啟暖風(fēng)后,可以先設(shè)置為外循環(huán),排出車內(nèi)的冷空氣,稍后再切換為內(nèi)循環(huán),這樣能更好地保持車內(nèi)溫暖,也有助于合理控制油耗。
總之,啟動(dòng)車后直接開暖氣是否增加油耗取決于多種因素。只要我們掌握正確的方法,先讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,待水溫合適再開暖風(fēng),并注意相關(guān)操作細(xì)節(jié),就能在享受溫暖的同時(shí),盡量減少對(duì)油耗的影響。
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