三菱celeste的動力性能如何？

三菱 Celeste 動力性能較為多樣且具有一定優(yōu)勢。它問世時配備 1.2 升 SOHC 引擎，后增添 1.4 升與 1.6 升引擎，以 1.6 升為主力，最大輸出馬力 110hp/6700rpm，扭矩 14.2kgm/4800rpm 。1979 年又追加 2.0 升直列四缸 SOHC 引擎。不同的動力組合，讓駕駛者有多種選擇，且其低扭強(qiáng)勁、提速迅猛，能快速響應(yīng)指令，再加上不錯的極速和轉(zhuǎn)彎半徑，為駕駛帶來樂趣 。

1.2升SOHC引擎為追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者提供了選擇，在日常城市通勤中，能以較為節(jié)省的燃油消耗滿足基本出行需求。而1.4升引擎在此基礎(chǔ)上，動力有所增強(qiáng)，無論是起步還是中低速行駛時的加速，都更為輕快。

其中，1.6升主力引擎的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。110hp/6700rpm的最大輸出馬力與14.2kgm/4800rpm的扭矩，讓車輛在高速行駛時也有不錯的動力儲備，加速超車較為輕松。搭配后輪驅(qū)動與五速手動變速箱，駕駛操控感十足，能充分享受駕駛的樂趣。

1979年新增的2.0升直列四缸SOHC引擎，雖然馬力輸出下調(diào)至105hp，但扭矩提升為16.5kgm，這意味著車輛在低速時的動力更加強(qiáng)勁，爬坡、載重等情況下都能應(yīng)對自如。

此外，藍(lán)瑟Celeste與藍(lán)瑟共享底盤，不過前后輪距略微加大，營造出更低扁的車身姿態(tài)。這不僅提升了車輛的操控樂趣和車身靈活性，也為動力性能的發(fā)揮提供了更好的基礎(chǔ)。在行駛過程中，車輛能更好地應(yīng)對彎道，高速行駛時也更加穩(wěn)定。

總的來說，三菱Celeste多種動力組合，能滿足不同消費(fèi)者的需求。無論是日常家用，還是追求駕駛樂趣，它都能在動力方面交出一份令人滿意的答卷。其動力系統(tǒng)與底盤設(shè)計(jì)的配合，也讓駕駛體驗(yàn)更為出色。